| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩F96*** | 2024-10-22 | 載貨汽車、掛車未按照規(guī)定粘貼車身反光標(biāo)識 | 150 | 未知 |
| 閩F96*** | 2024-07-28 | 載貨汽車、掛車未按照規(guī)定粘貼車身反光標(biāo)識 | 150 | 未知 |
| 閩F96*** | 2024-12-11 | 載貨汽車、掛車未按照規(guī)定粘貼車身反光標(biāo)識 | 150 | 未知 |
| 閩F96*** | 2024-08-24 | 載貨汽車、掛車未按照規(guī)定粘貼車身反光標(biāo)識 | 150 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
