| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A91*** | 2024-11-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川AU2*** | 2024-11-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川AU2*** | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
一般來(lái)說(shuō)，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就說(shuō)明你的車(chē)被記錄了。在這里先給車(chē)主們科普科普，文章前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類(lèi)型違章，如違法變道、壓線(xiàn)違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車(chē)主，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍到，汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
