隨著各國的政策都開始限制燃油車的發(fā)展，各大車企都開始向新能源車型轉(zhuǎn)型，但新能源車型其實也分兩種，一種是純電動車型，還有一種是混動車型。其中純電動車型一般消費者相對比較好理解，就是把發(fā)動機換成了電動機，把油箱換成了電池。而混合動力車型是什么、混合動力汽車需要充電嗎很多人就不是很清楚了，那么今天我們來聊聊這個混合動力汽車。

其實混動車型是如果車上有兩種動力源就可以算是混動車型了，除了發(fā)動機之外，車上還搭載有蓄電池、燃料電池、太陽能電池等電池驅(qū)動的電動機。當然，如果搭載了內(nèi)燃機車的發(fā)電機組的話，在目前的定義當中，也算是混動車型。

從定義上來看我們就會發(fā)現(xiàn)其實混動車型并不止是某一種車型的特指，而是一類車型的統(tǒng)稱，從實際的分類出發(fā)，混動車型目前其實主要分為輕混、油電混合以及插電混合三類。

輕混

輕混車型和普通車型相比是改動最小的，輕混車型目前主要以48V輕混為主，凱迪拉克等廠商曾推過90v的輕混，也就是相比燃油車型添加了一套90V電池，這套系統(tǒng)可以在車輛起步和急加速的時候為車輛提供有限的驅(qū)動力，通過減輕發(fā)動機在油耗最高的場景下的工作壓力，從而達到降低油耗的目的。但是輕混車型的電動機動力非常微弱，無法單獨驅(qū)動車輛前進。同時油耗方面的表現(xiàn)，輕混車型其實也并沒有很突出。

油電混合

油電混合動力技術目前主要掌握在以豐田和本田為代表的日系廠商手中，油電混合車型的電池要比輕混車型的電池大不少，電動機的動力也要強勁不少，但是和輕混車型相同的是，油電混動車型并不需要車主額外為車輛充電，車載電池的充電主要靠剎車或者下坡時候的能量回收以及在平穩(wěn)行駛的時候發(fā)動機額外為電池充電。

但即便都是油電混動車型，豐田和本田在技術上區(qū)別還是比較大的，豐田的混動技術主要靠的是行星齒輪組，而本田為了繞過行星齒輪組，其i-MMD采用了串聯(lián)的結構，也許對于普通消費者要理解兩種油電混動技術之間的區(qū)別有些過于復雜，但其實我們只需要清楚這兩者之間在實際駕駛感受上的區(qū)別就行——豐田的混動車型行駛起來更安靜更平穩(wěn)，而本田的混動車型加速時候動力更強勁，更像是純電驅(qū)動車型。

插電混動

插電混動車型擁有一塊容量比較大的蓄電池，而且其發(fā)動機功率足夠單獨驅(qū)動車輛前進，因此不同于前面兩種混動車型，插電混動車型是可以使用純電驅(qū)動的方式行駛的。

當然，這么做也帶來一定的不便，那就是插電混動車型需要使用額外的電源給車輛充電，盡管電池沒有電的情況下，插電混動車型也能單獨依靠發(fā)動機行駛，但此時不光車輛的動力表現(xiàn)會受到很大影響，同時因為插電混動車型有電動機和電池組的存在，車身質(zhì)量相比燃油車更重，因此油耗也會更高。

所以對于混合動力汽車需要充電嗎這個問題，還得看車輛實際動力系統(tǒng)。但就目前來看，只有插電混動這一類的混合動力車型是需要充電的。