比亞迪作為我國公認的第一車企，其市值也是遙遙領先于其他車企的，但在今年，這種情況卻發(fā)生了一些改變，曾在破產(chǎn)邊緣的蔚來，如今的市值居然在今年飆漲1200%，目前蔚來汽車市值已經(jīng)超過了747.02億美元，約合人民幣4885億元，已經(jīng)超過了比亞迪市值。

蔚來股票為什么大漲呢？成立了6年的蔚來在今年突然迎來了高光時刻，就在完成了對于比亞迪市值的超越之后，蔚來已經(jīng)成為了全球第4大車企，僅排在特斯拉、豐田、大眾之后。

其實不止蔚來汽車這一家，同屬造車新勢力的理想、小鵬也在最近的財報中交出優(yōu)秀的成績。11月13日，隨著超預期三季度財報的發(fā)布，理想汽車市值上漲27.27%，美股上市的造車新勢力集體大漲。截至當日收盤，蔚來、理想、小鵬三家的市值之和已經(jīng)超過美國三大車企（通用、福特、菲亞特克菜斯勒）的市值之和，三家公司成交量也分列美股成交額第一、第二和第六位，11月13日也就成為了中國新能源汽車日。

事實上，造車新勢力的股價在今年飆漲的一個重要原因就是受到特斯拉的影響。特斯拉的市值目前已經(jīng)超過了5500億美元，受到特斯拉股價飆漲的影響，被認為是下一個特斯拉的蔚來也因此而一路走高，有相關專家表示，在傳統(tǒng)車企估值被持續(xù)看低的情況下，造車新勢力的漲勢仍會持續(xù)一段時間。

11月18日，蔚來公布了第三季度的財報，雖然營收有所增加，市場也普遍看好其未來，但蔚來凈虧損仍然超過了10億元，公司普通股股東的凈虧損將近12億元。

至少從財報上來看，這樣的一份成績單顯然是支撐不起如此高的市值，實際上包括新能源汽車的領頭羊特斯拉在內(nèi)，其市值都普遍偏高，存在泡沫，有華爾街的專業(yè)人士表示，特斯拉的市值應當只有目前的50%。

從股價表現(xiàn)來看，小鵬汽車市值530.24億美元，理想汽車市值364.98億美元，蔚來汽車市值高達747.02億美元。從二級市場的定價分析，蔚來汽車目前在新勢力中位居第一名也沒有爭議。但相對車型單一、且采用混動模式的理想，采用純電動模式的小鵬汽車似乎更被看好，盡管公司目前的毛利率最低。