今年新能源車(chē)型最火的不是比亞迪漢 EV，也不是特斯拉Model 3，而是上市3個(gè)月，每月月銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)輛的五菱宏光MINI EV。其實(shí)在宏光MINI EV之前，還有一個(gè)同門(mén)師兄，寶駿E100；不過(guò)，這個(gè)師兄在當(dāng)時(shí)可沒(méi)有如今的宏光MINI EV這么火爆，今年銷(xiāo)量基本跌到月銷(xiāo)1千輛以下，甚至有傳聞稱(chēng)寶駿E100售價(jià)2萬(wàn)？這個(gè)價(jià)格莫非要和宏光MINI EV硬碰硬？

目前寶駿E100在售車(chē)型分別有智行、智悅兩個(gè)版本，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為4.98萬(wàn)元、5.48萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格看起來(lái)好像跟網(wǎng)傳寶駿E100售價(jià)2萬(wàn)相差不止一倍？不過(guò)，E100目前各地經(jīng)銷(xiāo)商都有一定的優(yōu)惠。譬如廣州地區(qū)普遍有1.10萬(wàn)元的終端優(yōu)惠，那么價(jià)格最低的智行版裸車(chē)價(jià)就是3.88萬(wàn)元，哪來(lái)的寶駿E100售價(jià)不到三萬(wàn)。

說(shuō)實(shí)話，寶駿E100這個(gè)價(jià)格相比宏光MINI EV補(bǔ)貼后售價(jià)2.88-3.88萬(wàn)元的售價(jià)絲毫不占優(yōu)勢(shì)。雖然寶駿E100曾經(jīng)也輝煌過(guò)，自上市以來(lái)，寶駿E100和E200兩款車(chē)總銷(xiāo)量也達(dá)到了12萬(wàn)輛，不過(guò)那是在遇到宏光MINI EV之前，現(xiàn)在除了續(xù)航方面能有底氣說(shuō)話之外，其實(shí)還真的很難找出能媲美宏光MINI EV的地方。

總的來(lái)說(shuō)，雖然寶駿E100身上能找出很多不足之處，但對(duì)于城市上班族或是作為家庭的第二輛代步車(chē)而言，寶駿E100性價(jià)比都十分突出。而且其個(gè)性的外觀也擺脫了”老年代步車(chē)”這一四輪電動(dòng)汽車(chē)的刻板印象；305km的續(xù)航里程還可以來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的短途旅程，不知道你覺(jué)得怎么？