近日，威馬汽車宣布，決定召回2020年6月8日至2020年9月23日生產(chǎn)的1282輛電芯型號為ZNP3914895A-75A的車型，聲明中稱由于電芯供應商在生產(chǎn)過程中混入雜質(zhì)，導致動力電池產(chǎn)生異常析鋰，極端情況下可能導致電芯短路引發(fā)起火風險，將授權經(jīng)銷商為召回車輛免費更換其他電芯品牌的動力電池包。

本站“車主指南”提供召回查詢服務，車主可通過車輛識別代號（VIN）查詢您的車輛是否在召回范圍之內(nèi)，目前您可查詢2014年以后（含2014年）的車輛召回信息（查詢框見下方）。

這起召回事件的原因是10月27日，北京一輛威馬電動車起火爆炸，從現(xiàn)場照片來看，這輛起火的威馬電動車是在無充電狀態(tài)下起火的，事件雖然沒有造成人員傷亡；但對于威馬電池安全的可靠性不得不再一次打上問號，因為這已經(jīng)不是第一次了。10月5日，福建一輛威馬汽車在路邊起火自燃；10月13日，又有一輛威馬純電動車在充電時發(fā)生自燃，同一個月內(nèi)接連發(fā)生三次起火事故。

通過電芯型號我們查詢到，該電芯生產(chǎn)廠商為中興高能技術有限責任公司，是中興通訊旗下100%控股子公司，經(jīng)營范圍包括鋰離子電池及其他類型新能源電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等。

中興高能2019年便開始與威馬汽車深入合作，從今年6月開始，中興高能對威馬EX5車型配套比例不斷提升，目前已裝車超過3000輛。但是出事故的電池主要是電芯型號ZNP3914895A-75A的動力電池，共計1282輛，因此也就沒有全部召回3000輛。

今年9月，威馬汽車宣布完成總額100億元的D輪融資，成為造車新勢力廠商歷史上單筆最大融資金額；前段時間，上海證監(jiān)局網(wǎng)站信息顯示，威馬汽車于9月30日正式提交了科創(chuàng)板IPO輔導備案，輔導機構為中信建投證券。按照此前公開信息，威馬計劃于2021年初在科創(chuàng)板上市。

而此次起火召回事件無疑給威馬上市帶來不小的負面影響，因此對于威馬汽車來說，如何消除消費者對威馬汽車的品質(zhì)顧慮，順利上市，才是眼下最關鍵的問題。