小鵬P7值得買嗎？小鵬P7的預(yù)售價(jià)格在24-37萬之間，它的價(jià)格定位非常接近特斯拉Model 3，所以有不少人就開始糾結(jié)，到底買小鵬P7還是買特斯拉model 3呢？特斯拉你肯定不陌生，新車小鵬P7或許很多人都不了解，今天我們就來了解一下吧。

定位中型純電動(dòng)汽車的小鵬P7整體外觀設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，和很多新能源車型一樣，保持簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。貫穿車頭的LED日間行車燈非常顯眼，分體式前大燈設(shè)計(jì)比較鮮有。

車身側(cè)面中最顯眼的莫過于車頂?shù)囊淮笃ＡВ捎谛※ip7采用了前景玻璃車頂，看上去就像車頭一直延伸到車尾，視覺效果非常不錯(cuò)。車尾與車頭相呼應(yīng)，尾燈也是分體式設(shè)計(jì)，貫穿式燈組為行車燈，剎車燈是底下那一對(duì)。

打開車門，你會(huì)發(fā)現(xiàn)小鵬p7采用了無框車門設(shè)計(jì)，雖然無框車門會(huì)造成高速行駛中風(fēng)噪的增加，不過對(duì)于一輛沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的純電動(dòng)汽車來說，炫酷的設(shè)計(jì)或許能彌補(bǔ)風(fēng)噪帶來的影響。

內(nèi)飾方面，小鵬P7的內(nèi)飾依舊和外觀一樣簡(jiǎn)潔，整體營(yíng)造出更具家、更前衛(wèi)的座艙氛圍。中控大屏與儀表盤連為一體，視覺效果上更加和諧，不過這雙屏設(shè)計(jì)早已經(jīng)不是新鮮玩意了。

動(dòng)力續(xù)航方面，小鵬P7確定會(huì)有雙電機(jī)四驅(qū)與單電機(jī)后驅(qū)兩種動(dòng)力模式，具體動(dòng)力參數(shù)并未公布，官方稱雙電機(jī)四驅(qū)百公里加速成績(jī)達(dá)到了4.3秒。另外小鵬P7后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版和四驅(qū)高性能版的綜合工況續(xù)航里程在550公里以上，后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版的續(xù)航可達(dá)650公里以上。

智能化是當(dāng)下汽車發(fā)展的前景，而小鵬P7通過什么才能成為官方所稱的“互聯(lián)網(wǎng)基因的智能轎跑”呢？首先是自動(dòng)輔助駕駛，特斯拉的autopilot自動(dòng)主動(dòng)輔助駕駛給所有人留下了深刻的印象。

而小鵬P7也搭載了適應(yīng)我國(guó)國(guó)情的輔助駕駛功能，能夠?qū)崿F(xiàn)L3級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛，具有防加塞、定速巡航狀態(tài)下，主動(dòng)尋找最佳行車道、自動(dòng)泊車等功能。不過這些還需要等到上市后再來佐證。

另外車載智能系統(tǒng)也會(huì)是小鵬p7的一大亮點(diǎn)，搭載的Xmart OS車載智能系統(tǒng)不僅僅是簡(jiǎn)單的機(jī)械交互，甚至一個(gè)眼神即可感知駕駛員的需求，并且深度的學(xué)習(xí)能力使得系統(tǒng)與駕駛員將會(huì)更加默契。

總評(píng)：小鵬P7是比較不錯(cuò)的選擇，不過拿它與特斯拉Model 3來對(duì)比，實(shí)在沒有可比性。因?yàn)樘厮估呀?jīng)建立起品牌影響力，即使Model 3落地價(jià)只要三十多萬，但是消費(fèi)者早就認(rèn)定這個(gè)品牌推出的車型都是豪車。而小鵬作為自主品牌新興車企，的確很難對(duì)特斯拉造成太大影響。