榮威新能源汽車(chē)分為混合動(dòng)力和純電兩個(gè)版本。其中混合動(dòng)力版本榮威eRX5搭載一套由1.5T 直列4缸 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是CVT無(wú)級(jí)箱和20kW-h電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其純電模式下續(xù)航可達(dá)60km，充滿(mǎn)電需要3小時(shí)。

純電動(dòng)榮威ERX5搭載一臺(tái)最大功率為85kW（116Ps）的永磁同步電機(jī)，最大扭矩為255Nm。綜合路況下續(xù)航里程可達(dá)320km，榮威eRX5支持快充技術(shù)，直流快充40分鐘即可充滿(mǎn)80%的電量，慢充則需要7小時(shí)才能充滿(mǎn)。

快充是直流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化成直流電，輸送到電動(dòng)汽車(chē)的快充口，電能直接進(jìn)入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電輸入電動(dòng)汽車(chē)的慢充口，經(jīng)過(guò)汽車(chē)內(nèi)部的充電機(jī)把交流電轉(zhuǎn)成直流電，在輸入電池，完成充電。

快充和慢充同樣都很重要。盡管慢充時(shí)間很慢，但基本上都是在家里的停車(chē)位上使用，一般是晚上下班回家充電，充一個(gè)晚上就可以把電池充滿(mǎn)，不會(huì)影響用戶(hù)使用。

擇快充還是慢充，是根據(jù)自己的實(shí)際行程或突發(fā)事宜安排，畢竟兩者之間還是有差別的。一般而言，沒(méi)有緊急事務(wù)需要充電的情況下，建議使用慢充方式，緊急情況可以使用快充模式，但建議少用。

因?yàn)榭斐涫菍⒅绷麟娭苯觾?chǔ)存到電池內(nèi)，所以想想也能理解，這樣的充電對(duì)于電池的要求會(huì)非常高，直流電的功率很大，充電中是讓電子加速?gòu)恼龢O向負(fù)極流動(dòng)，所以長(zhǎng)時(shí)間或者頻繁快充，會(huì)導(dǎo)致電池組溫度升高，電池衰減也會(huì)快一些。