指南者是JEEP最入門(mén)的一款SUV，也是JEEP在中國(guó)賣(mài)得最多的車(chē)型，幾乎JEEP品牌有70%的銷(xiāo)量都是指南者貢獻(xiàn)的。最近有很多朋友都發(fā)現(xiàn)了JEEP在二手車(chē)市場(chǎng)中價(jià)格非常便宜，遠(yuǎn)低于同級(jí)別同年份的日系和德系車(chē)型，那么二手JEEP指南者怎么那么便宜你知道嗎？

先來(lái)看看指南者目前的二手車(chē)價(jià)格。在市面上，2017-2021款指南者均有出售，其中數(shù)量以2017-2019款車(chē)型居多，價(jià)格在8-11萬(wàn)元不等。2020-2021款次之，價(jià)格在12-14萬(wàn)元不等。指南者的三年保值率只有45%左右，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)平均水平。2020-2021款貶值率更高，一年保值率只有40%左右。也就是說(shuō)車(chē)主新車(chē)落地直接損失6萬(wàn)塊，這誰(shuí)頂?shù)米。?/p>

其實(shí)指南者保值率較低原因有兩個(gè)。首先最重要的是品牌因素，美系車(chē)的保值率一向都遠(yuǎn)低于同級(jí)別的日系和德系，然而更慘的是JEEP在中國(guó)是一個(gè)被邊緣化的美系品牌，在這雙重打擊之下指南者的保值率才會(huì)那么低。并且，在保有量上指南者遠(yuǎn)低于同級(jí)日系車(chē)，而保有量對(duì)保值率也有很大影響。

第二個(gè)因素也頗為致命，那就是指南者一言難盡的品控了，三大件可靠性比較低。燒機(jī)油、變速箱異響、天窗異響、后輪軸承磨損厲害、副駕駛B柱異響，門(mén)框外飾條顛簸擠壓響等問(wèn)題都是指南者的通病。只能說(shuō)選擇指南者的人真的是“心很大”了。

那么二手進(jìn)口指南者值不值得購(gòu)買(mǎi)？在我看來(lái)指南者這款車(chē)無(wú)論是進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的都不值得購(gòu)買(mǎi)。不要以為進(jìn)口車(chē)型在品控上就會(huì)比國(guó)產(chǎn)車(chē)型好，其實(shí)反而進(jìn)口車(chē)型的小毛病會(huì)更多。雖然搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，但是7速干式雙離合的表現(xiàn)就不太好了，低速頓挫感十分嚴(yán)重。其次，即使你購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)，它遠(yuǎn)低于同級(jí)的保值率也同樣令人難以忍受。