作為汽車的“三大件之一”，發(fā)動機無疑是整臺車的心臟，關(guān)系著汽車的性能、環(huán)保性和經(jīng)濟性，就像心臟之于人體一樣，是一輛車最重要的部件。想要研發(fā)出一款綜合性能出眾且質(zhì)量穩(wěn)定的發(fā)動機需要攻克重重難關(guān)，還依賴大量的資金投入。

當(dāng)然，省去發(fā)動機研發(fā)過程，“借鑒”或是直接“借用”其它品牌發(fā)動機的車型也不在少數(shù)。下面這三款大牌超跑，使用的是可是其他品牌的發(fā)動機哦。

帕加尼 Huayra 售價：2900萬

帕加尼Huayra延續(xù)了Zonda的設(shè)計風(fēng)格。整體呈流線型，采用楔形車鼻設(shè)計、車廂部分為水滴狀；車門采用鷗翼門開啟方式；犀利的外觀運動套件，賦予了它強大的氣場。

帕加尼Huayra用大量碳纖維及碳鈦合金打造而來，得益于輕量化設(shè)計，它的總質(zhì)量只有1350kg。值得一說的是，Huayra 發(fā)動機艙里那臺AMG發(fā)動機也大有來頭，這臺編號為M158的V12發(fā)動機曾為SL65 AMG Black Series服役，在裝備到Huayra之前經(jīng)過了奔馳運動部門專家們的精心的調(diào)校和強化，每缸有三氣門最大輸出功率700馬力，峰值扭矩1000牛·米，極速可達(dá)370km/h。

阿斯頓馬丁 Vantage 售價：199.8萬元

在2017年11月21日，阿斯頓馬丁全新Vantage全球首發(fā)，新車在北京完成了同步亮相。阿斯頓馬丁在國內(nèi)推出了旗下全新一代Vantage車型。全新的造型極具視覺沖擊感。它采用了全鋁車身結(jié)構(gòu)，整車凈重1530kg。

這款與DB11共享平臺打造的新車將搭載的發(fā)動機是源自奔馳AMG的4.0T 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率510馬力，最大扭矩685N·M，0-100km/h加速時間3.6秒，極速可達(dá)314km/h。新車現(xiàn)已接受預(yù)定，售價199.8萬元，將于今年的第三季度開始在中國市場交付。

邁凱倫F1售價：無

McLaren F1是一款的經(jīng)典超級跑車，由McLaren在1990年研制生產(chǎn)。曾是世界最快量產(chǎn)車。值得一提的是，它僅在7個國家/地區(qū)限量發(fā)行64臺，算上特別版、賽道版等車型全球共計106臺，而這之中能合法上路的僅78輛。數(shù)量之稀少，車型之珍貴可見一斑。

邁凱輪F1曾是世界上最快的量產(chǎn)車，它搭載著一臺由寶馬運動部門(BMW Motorsport)提供的代號為S70/2的6.1升V12發(fā)動機，所以你能看到發(fā)動機上的M-POWER標(biāo)志，令人感慨的是這輛強大的性能怪獸采用的是一臺6檔手動變速箱（不包括R檔），極速可突破380km/h，僅需3.2秒即可破百。這樣參數(shù)，在上個世紀(jì)90年代幾乎是最強王者，在現(xiàn)代依舊能所向披靡。

總結(jié)

經(jīng)濟全球化的今天，大企業(yè)之間經(jīng)常有技術(shù)合作，汽車行業(yè)中，用其他家族的發(fā)動機也再正常不過！“拿來主義”有時并不為過，在自身實力不足或不擅長的發(fā)動機領(lǐng)域，合作研發(fā)、共同進(jìn)步也是一條路。