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福特銳界安全氣囊圖片，銳界安全氣囊怎么拆裝

福特銳界安全氣囊如圖所示：

  拆卸安全氣囊時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵循下列程序：

    1．戴好防火手套和防護(hù)鏡；

    2．拆卸方向盤(pán)兩側(cè)蓋板；

    3．?dāng)Q下兩側(cè)面的4個(gè)固定螺栓；

    4．小心地拿開(kāi)氣囊組件；

    5．用小一字號(hào)螺絲刀將黑色的塑料鎖片向外撥開(kāi)，并且小心地逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)發(fā)生器—傳感器直到發(fā)生器—傳感器座同方向盤(pán)配合槽對(duì)齊。輕輕地將發(fā)生器—傳感器從方向盤(pán)接口處拿出。

    6．將前輪轉(zhuǎn)到正前方的位置，如果還需繼續(xù)使用該轉(zhuǎn)向柱和方向盤(pán)，則應(yīng)標(biāo)出方向盤(pán)同轉(zhuǎn)向往的相對(duì)位置，然后拆卸方向盤(pán)的固定螺母，取出螺母和平墊圈，拆下方向盤(pán)。安全氣囊的安裝在安裝安全氣囊之前，應(yīng)注意：帶上防火手套和防護(hù)鏡；處理SRS—40系統(tǒng)時(shí)，不要使用碰撞型的工具；操作安全氣囊的拆卸時(shí)，禁止吸煙。

安全氣囊的作用：

就是當(dāng)汽車(chē)與障礙物碰撞后，稱為一次碰撞，乘員與車(chē)內(nèi)構(gòu)件發(fā)生碰撞，稱為二次碰撞，氣囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打開(kāi)一個(gè)充滿氣體的氣墊，使乘員因慣性而移動(dòng)時(shí)“撲在氣墊上”從而緩和乘員受到的沖擊并吸收碰撞能量，減輕乘員的傷害程度。

汽車(chē)安全氣囊的正確使用方法：

安全氣囊必須和安全帶配合使用。安全氣囊屬于被動(dòng)安全裝置，只有和安全帶配合使用，才能獲得滿意的安全保護(hù)效果，所以駕駛員和乘員在汽車(chē)運(yùn)行時(shí)必須系好安全帶。

注意日常檢查。主要檢查各碰撞傳感器的固定是否牢固，搭鐵線部位是否清潔、連接是否可靠，轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否有卡滯現(xiàn)象，以判斷轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)的SRS螺旋電纜是否完好;起動(dòng)車(chē)輛時(shí)特別要注意觀察SRS報(bào)警燈是否自動(dòng)熄滅，如果接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)6~8s后，它依然閃爍或長(zhǎng)亮不熄，則表示SRS系統(tǒng)有故障。在運(yùn)行過(guò)程中，如果指示燈閃爍5min后長(zhǎng)亮，也表示SRS系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

及時(shí)排除安全氣囊的故障，否則會(huì)產(chǎn)生兩種嚴(yán)重后果。一種是當(dāng)汽車(chē)發(fā)生嚴(yán)重碰撞，需要安全氣囊展開(kāi)起保護(hù)作用時(shí)，它卻不能工作;另一種是在汽車(chē)正常運(yùn)行，安全氣囊不應(yīng)工作時(shí)，它卻突然膨脹展開(kāi)，給駕駛員和乘員造成不應(yīng)有的意外傷害，甚至發(fā)生安全事故。

避免高溫。安全氣囊裝置的部件應(yīng)妥善保管，不要讓它在85℃以上的高溫環(huán)境下，以免造成安全氣囊誤打開(kāi)。

避免意外磕碰和振動(dòng)。安全氣囊傳感器等部件對(duì)碰撞和沖擊很敏感，因此應(yīng)盡量避免碰撞和沖擊，以免造成安全氣囊不必要的突然展開(kāi)。

不要擅自改變安全氣囊系統(tǒng)及其周邊布置。不能擅自改動(dòng)系統(tǒng)的線路和組件及更改保險(xiǎn)杠和車(chē)輛前面部分結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)向盤(pán)和乘員側(cè)氣囊部位不可粘貼任何裝飾品和膠條，以防影響氣囊的爆開(kāi)。

乘員盡量坐后排，兒童和身材矮小的乘員在乘坐有安全氣囊的車(chē)輛時(shí)應(yīng)盡量坐后排，因氣囊對(duì)他們的保護(hù)效果并不理想

嚴(yán)格按規(guī)范保管安全氣囊系統(tǒng)元器件。安全氣囊系統(tǒng)中有火藥、傳爆管等易燃易爆物品，必須嚴(yán)格按規(guī)范運(yùn)輸、保管，否則將會(huì)造成嚴(yán)重后果。

福特銳界安全氣囊位置，銳界安全氣囊分布圖示

福特銳界安全氣囊位置分布如圖所示：

當(dāng)汽車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)生碰撞事故時(shí)，首先由安全氣囊傳感器接收撞擊信號(hào)，只要達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，傳感器即產(chǎn)生動(dòng)作并向電子控制器發(fā)出信號(hào)。電子控制器接收到信號(hào)后，與其原存儲(chǔ)信號(hào)進(jìn)行比較，如果達(dá)到氣囊展開(kāi)條件，則由驅(qū)動(dòng)電路向氣囊組件中的氣體發(fā)生器送去起動(dòng)信號(hào)。氣體發(fā)生器接到信號(hào)后引燃?xì)怏w發(fā)生劑，產(chǎn)生大量氣體，經(jīng)過(guò)濾并冷卻后進(jìn)入氣囊，使氣囊在極短的時(shí)間內(nèi)突破襯墊迅速展開(kāi)，在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊，并及時(shí)泄漏、收縮，吸收沖擊能量，從而有效地保護(hù)人體頭部和胸部，使之免于傷害或減輕傷害程度。

福特銳界21寸輪轂價(jià)格，銳界換20寸輪轂價(jià)格

銳界搭載的20英寸雙五輻輪圈非常漂亮，輪胎則選擇了固特異御乘SUV系列產(chǎn)品，規(guī)格達(dá)到245/50 R20。

2.0T頂配車(chē)型采用的是20英寸鏤空五輻亮面鋁合金輪圈，顯示效果非常出眾。與整車(chē)搭配起來(lái)美系范兒十足。

汽車(chē)輪胎內(nèi)以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說(shuō)，就是車(chē)輪中心安裝車(chē)軸的部位，是連接制動(dòng)鼓(制動(dòng)盤(pán))、輪盤(pán)和半軸的重要零部件。

輪轂對(duì)于提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時(shí)候，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要有所顧及，輪轂的各項(xiàng)參數(shù)都會(huì)影響到輪轂和車(chē)輛的使用，PCD值不正確可能會(huì)無(wú)法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會(huì)影響到日后的升級(jí)改裝，例如原廠車(chē)是單活塞剎車(chē)系統(tǒng)，日后車(chē)主打算將其升級(jí)至多活塞剎車(chē)系統(tǒng)，ET值和輪轂尺寸過(guò)小都會(huì)影響到正常安裝，這樣在升級(jí)剎車(chē)系統(tǒng)的時(shí)候，又要二次消費(fèi)去更換或升級(jí)輪轂。

銳界輪轂網(wǎng)上售價(jià)如下圖所示：

福特銳界輪轂改裝圖片，銳界改裝21寸輪轂

福特銳界輪轂21寸如圖所示：

銳界關(guān)于輪轂改裝的問(wèn)題：輪轂尺寸變大了，整車(chē)效果看起來(lái)更加飽滿，威猛。說(shuō)直白點(diǎn)，逼格更高！但盲目加大輪轂尺寸，輕則與卡鉗，檔板，避震發(fā)生“親密接觸”，重則傷及車(chē)輛懸掛系統(tǒng)及增加無(wú)謂的油耗。

以下幾個(gè)輪轂重要參數(shù)關(guān)乎輪轂的裝車(chē)，需要特別注意：
1)孔距（PCD）:一定要與原車(chē)數(shù)據(jù)完全一樣！不要相信什么5-114.3 & 5-115的孔距的輪轂可以通用的鬼話！
2)偏距（Offset）:偏距如果不合適，輪轂容易與避震或翼子板發(fā)生干涉。
3)中心孔（CB/HUB）：輪轂中心孔小了，根本就無(wú)法裝車(chē)。
4)尺寸(Size)：改裝輪轂的尺寸要與車(chē)型相匹配。太大或太小都會(huì)有裝車(chē)問(wèn)題。

福特銳界水箱位置，銳界水箱在哪里圖解

福特銳界水箱位置如圖所示：

銳界水箱就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液儲(chǔ)液罐，水箱里一般裝的不是水而是冷卻液，又叫防凍液，其液面應(yīng)該保持在min和max之間，若低于min則需要添加且必須添加同一種品牌同一種規(guī)格的冷卻液，要不就全部更換。冷卻液的選擇主要是根據(jù)當(dāng)?shù)刈畹蜏囟葋?lái)的，一般出廠時(shí)是全季候型的。

有的車(chē)主會(huì)想，汽車(chē)水箱，水箱，可以加水，但不建議那么做，因?yàn)殚L(zhǎng)期加水的話會(huì)腐蝕水箱，而且記住千萬(wàn)不能加自來(lái)水，因?yàn)樽詠?lái)水非常容易形成水垢，水垢對(duì)車(chē)的危害相當(dāng)大，水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很小，是鑄鐵的1/25 ，黃銅的1/50 。有了水垢之后冷卻液的熱傳導(dǎo)性大大降低，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性循環(huán)。