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大眾途昂定速巡航怎么用，途昂自動巡航按鍵圖解

大眾途昂定速巡航按鍵使用圖解

①CNL鍵為取消定速巡航按鈕，0/1則為關閉定速巡航，當我們需要恢復巡航時可以按下RES鍵。

②SET鍵是設置巡航速度的，我們在開啟巡航前應該通過此按鈕進行車速設置。（注意：定速巡航功能需要在30km/h以上才能使用）

③方向盤左側銀色按鈕是用于控制定速巡航車速的，左右撥動可以控制速度。

④駕駛員可以通過中間的滾輪控制車距。

使用定速巡航注意事項

①定速巡航還是要駕駛員自己踩剎車，自適應巡航才能實現(xiàn)自動化。不過電子設備難免出現(xiàn)故障，行車途中都要觀察周圍車況，隨時準備剎車。

②當駕駛員踩下制動踏板，定速巡航結束工作。速度值不會清除，可以恢復之前設定的速度繼續(xù)巡航。

③道路蜿蜒陡峭、顛簸濕滑，以及車輛較多等情況下，使用定速巡航容易造成危險。請關閉巡航，車主自己駕駛。。

④在下陡坡時，車輛在重力作用下會溜得更快。此時腳踩剎車，或者關閉巡航功能。

大眾途昂定速巡航怎么用，途昂定速巡航使用方法

大眾途昂全系標配定速巡航系統(tǒng)，通過方向盤上左側的按鍵可以對巡航系統(tǒng)進行詳細的設定。巡航系統(tǒng)的相關內容會在儀表中央顯示屏顯示，巡航系統(tǒng)開啟時，相應的指示燈隨之點亮。

大眾途昂巡航系統(tǒng)使用方法：

啟動/關閉定速巡航：按下方向盤左側的開關按鈕。關閉巡航系統(tǒng)時，所存儲的車速也會被刪除。巡航系統(tǒng)的最低控制車速是20km/h。

激活定速巡航系統(tǒng)控制功能：按下方向盤左側的SET按鈕，當前的車速就會被儲存為巡航車速。

暫時關閉/恢復定速巡航：按下方向盤左側的CNL按鈕或開關按鈕或踩下制動踏板關閉巡航。按下RES按鈕恢復巡航，并按照先前存儲的速度巡航。

提高/降低巡航車速：按一下RES按鈕，巡航車速提高1km/h；按一下+按鈕，巡航車速提高10km/h。長按+按鈕連續(xù)提高車速。按一下SET按鈕，巡航車速降低1km/h；按一下—按鈕，巡航車速降低10km/h。長按—按鈕連續(xù)降低車速。

大眾途昂定速巡航在哪里，途昂定速巡航說明書

大眾途昂的定速巡航說明書如下：定速巡航系統(tǒng)開關在方向盤左側控制鍵，在速度40以上按set，就可以實現(xiàn)巡航，左右加減鍵可以實現(xiàn)加速和減速。具體按鍵位置及功能可見下圖：

定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng),自動駕駛系統(tǒng)等。其作用是:按司機要求的速度合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。

汽車一旦被設定為巡航狀態(tài)時，發(fā)動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節(jié)省燃料。

大眾途昂定速巡航怎么用，途昂定速巡航按鍵圖解

大眾途昂的定速巡航系統(tǒng)可以通過方向盤左側控制鍵，在速度40以上按set，就可以實現(xiàn)巡航，左右加減鍵可以實現(xiàn)加速和減速。如下圖所示。定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng),自動駕駛系統(tǒng)等。其作用是:按司機要求的速度合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。

采用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設定的速度進行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機械的來調整節(jié)氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設定的速度。

電子式多功能定速巡航系統(tǒng)摒除了拉線式定速巡航器的機械控制部分，完全采用精準電子控制，使控制更精確，避免了機械故障的風險。

大眾途昂口碑，途昂值得買嗎

在如今這個競爭激烈的SUV領域，消費者對于車內空間的需求越發(fā)迫切。而大眾途昂，龐大的車身既能展現(xiàn)出獨特氣場，又提供了寬敞舒適的乘坐體驗。接下來，就讓車主指南跟大家一起對這款車進行深入的了解吧！

途昂的外觀設計比較引人注目，前臉采用大尺寸進氣格柵和貫穿式LED燈帶，加上發(fā)光的LOGO，辨識度十足。LED大燈時尚美觀，并具備自動大燈、日間行車燈、雨霧模式等功能。

車身側面展現(xiàn)了修長和立體感，鋒利的腰線設計和鍍鉻飾條提升了檔次感，而隱私玻璃則提供了更好的私密性。尾部寬大厚實，配備擾流板和全LED智能尾燈，點亮后具有辨識度，而鍍鉻飾條則展現(xiàn)了細致的工藝感。另外，雙邊單出排氣方式增添了一絲運動感。

內飾設計上可能過于復雜繁瑣，不夠簡潔明了。一些消費者可能認為環(huán)抱式設計風格過多，使整體感覺擁擠，使用時可能不太舒適自如。此外，采用軟性材質和皮質包覆固然提升了檔次感，但也導致了相對較高的內飾造價，缺少更多實惠型選擇。

途昂的主動安全配置豐富，提供了多項功能，支持L2級別的輔助駕駛功能，無論是高速巡航還是自動泊車，都能為駕駛員提供不錯的安全保障。它還配備了5顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達和3顆毫米波雷達，可以提供全方位的環(huán)境感知能力。

動力系統(tǒng)搭載了一臺型號為DKX的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率為162kW（220Ps），最大扭矩達到350N·m。配備了響應迅速且平順的7擋濕式雙離合變速箱，并采用前置四驅的驅動方式，百公里加速時間為8.4秒。

空間方面，第二排座椅擁有充足的腿部空間，座椅本身采用仿皮材質，提供加熱、前后移動和靠背角度調節(jié)等功能。此外，第三排座椅雖然主要作為應急乘坐，但長時間乘坐可能稍顯不太舒適。

總結：途昂這款中大型SUV，綜合表現(xiàn)相當出色。寬敞的內部空間提供了舒適的乘坐體驗。智能配置豐富，動力水平強勁，并且NEDC綜合油耗僅為每百公里8.5升，在同級別車型中具有優(yōu)勢。