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標致408行車記錄儀接線，標致408行車記錄儀安裝

隨著東風標致408車主隊伍的不斷壯大，對標致408好奇的東西也越來越多，今天我們就來聊聊標致408的行車記錄儀安裝接線。下面分享網友成功從閱讀燈取電接線安裝行車記錄儀的經驗。

降壓模塊，因為車內前排的點煙器接口和后排電源接口都是12V的，而行車記錄儀是5V所以得轉換一下，這個降壓模塊就是把12V變成5V起到這個作用。如圖就是這次安裝用到的降壓模塊，以及二分接頭。都是做好了的，無須破線，直接對接就好了。

因為要從閱讀燈取電，所以第一步也是最重要的一步就要想辦法把閱讀燈這個罩子打開，徒手就能輕松把它打開，一個拇指稍稍扣住這條縫，感覺手指伸進去了一點，這個時候稍稍用力往下就能把它打開了，無須蠻力，也不用擔心把頂棚撬壞會弄變形，就是這么簡單。

打開閱讀燈罩就能看到如圖紅色愛心遠近兩處二選一，哪個方便選哪個。上面有藍色記號筆的標記，原廠出來就有的，應該也是方便辨認吧？給行車記錄儀取電的原理是取閱讀燈里面化妝鏡燈的電源。兩個化妝鏡燈隨便取哪一個，樓主選的就近的這一個，取這個就是這個了。接這個并不是24小時監(jiān)控的。如果想要24小時監(jiān)控的話，就得去保險盒里面取常電了，不過個人覺得不太需要，而且還會影響電瓶使用壽命，取這個化妝鏡燈的接口，以后每次插入鑰匙，自檢的時候，接口就有電壓輸出了，這個時候記錄儀就會開始投入使用，鑰匙拔出后就會立馬斷電

卡子取下來如下圖箭頭所示，取下這個小卡住得按一下箭頭所指的這個卡子才能拿出來，如果沒有指甲可能有點費勁，可借助其他的東西例如牙簽什么的撥一下就可以取下來了。

在把閱讀燈接口取下來之后要做的就是插頭對接了。無損對接，看清楚紅色是正極，黑色線是負極。降壓模塊上有標注，這里要注意，全過程是在車子熄火的情況下操作的哦。

前面兩個針狀的一分二插頭就是要和這個藍色卡子對接的，一定要注意分好正負極。藍色卡子兩根線紅色是正極，另一根為負極。

然后進行無損連接，在插回去原處，如下圖

接下來就是一分二白色的接頭接到化妝鏡燈的取電口了。這里不用注意正負極，如果反了是進不去的。往里面頂一下，在聽到“咔”的一聲響，就表示已接好。

接下來就是固定降壓模塊的了，有的車友會擔心這個降壓模塊應該怎么放置的問題，畢竟直接把降壓模塊放里面，在車子開動的時候會有異響的?？磮D你們就明白了，可以用雙面膠固定在閱讀燈里面的，要想更加穩(wěn)定點的，可以用3M膠粘牢在閱讀燈里面的空閑的位置的。

已經固定好了降壓模塊，把降壓模塊用手指均勻的用力按一下，防止粘得不牢。注意剛才忘了跟大家說如圖手捏的地方就是裝保險絲的地方，如果前面線接反導致保險絲燒掉可以把這里打開進行更換，不過就簡單的兩根零火線相信大家不會弄錯的。

接下來就是把降壓模塊的給記錄儀供電的電源線穿出去了。這里我看到有的車友直接從這個閱讀燈罩外面把線穿過去，個人感覺這樣是不太好。就是如圖紅色箭頭方向穿過去，這樣的弊端，燈罩長期擠壓電源線，時間久了電源線會變形，而且又不美觀，還可能會導致燈罩蓋不緊，遇到爛路會掉下來的情況。所以電源線直接從頂棚穿出去就好了，省事又美觀還沒有后顧之憂。

最后把里面的線整理好這樣裝回去就ok了。燈罩與頂配都是卡子固定的，聽到咔的一聲就證明已固定緊固到這里基本搞定了，對了，在裝回去的時候，記得先點火試下行車記錄儀能不能開機，能正常開機工作了，就可以恢復原樣了。

標致408行車記錄儀走線，標致408行車記錄儀取電

隨著東風標致408車主隊伍的不斷壯大，對標致408好奇的東西也越來越多，今天我們就來聊聊標致408的行車記錄儀取電走線。下面分享網友成功從閱讀燈取電安裝行車記錄儀的經驗。

降壓模塊，因為車內前排的點煙器接口和后排電源接口都是12V的，而行車記錄儀是5V所以得轉換一下，這個降壓模塊就是把12V變成5V起到這個作用。如圖就是這次安裝用到的降壓模塊，以及二分接頭。都是做好了的，無須破線，直接對接就好了。

因為要從閱讀燈取電，所以第一步也是最重要的一步就要想辦法把閱讀燈這個罩子打開，徒手就能輕松把它打開，一個拇指稍稍扣住這條縫，感覺手指伸進去了一點，這個時候稍稍用力往下就能把它打開了，無須蠻力，也不用擔心把頂棚撬壞會弄變形，就是這么簡單。

打開閱讀燈罩就能看到如圖紅色愛心遠近兩處二選一，哪個方便選哪個。上面有藍色記號筆的標記，原廠出來就有的，應該也是方便辨認吧？給行車記錄儀取電的原理是取閱讀燈里面化妝鏡燈的電源。兩個化妝鏡燈隨便取哪一個，樓主選的就近的這一個，取這個就是這個了。接這個并不是24小時監(jiān)控的。如果想要24小時監(jiān)控的話，就得去保險盒里面取常電了，不過個人覺得不太需要，而且還會影響電瓶使用壽命，取這個化妝鏡燈的接口，以后每次插入鑰匙，自檢的時候，接口就有電壓輸出了，這個時候記錄儀就會開始投入使用，鑰匙拔出后就會立馬斷電

卡子取下來如下圖箭頭所示，取下這個小卡住得按一下箭頭所指的這個卡子才能拿出來，如果沒有指甲可能有點費勁，可借助其他的東西例如牙簽什么的撥一下就可以取下來了。

在把閱讀燈接口取下來之后要做的就是插頭對接了。無損對接，看清楚紅色是正極，黑色線是負極。降壓模塊上有標注，這里要注意，全過程是在車子熄火的情況下操作的哦。

前面兩個針狀的一分二插頭就是要和這個藍色卡子對接的，一定要注意分好正負極。藍色卡子兩根線紅色是正極，另一根為負極。

然后進行無損連接，在插回去原處，如下圖

接下來就是一分二白色的接頭接到化妝鏡燈的取電口了。這里不用注意正負極，如果反了是進不去的。往里面頂一下，在聽到“咔”的一聲響，就表示已接好。

接下來就是固定降壓模塊的了，有的車友會擔心這個降壓模塊應該怎么放置的問題，畢竟直接把降壓模塊放里面，在車子開動的時候會有異響的?？磮D你們就明白了，可以用雙面膠固定在閱讀燈里面的，要想更加穩(wěn)定點的，可以用3M膠粘牢在閱讀燈里面的空閑的位置的。

已經固定好了降壓模塊，把降壓模塊用手指均勻的用力按一下，防止粘得不牢。注意剛才忘了跟大家說如圖手捏的地方就是裝保險絲的地方，如果前面線接反導致保險絲燒掉可以把這里打開進行更換，不過就簡單的兩根零火線相信大家不會弄錯的。

接下來就是把降壓模塊的給記錄儀供電的電源線穿出去了。這里我看到有的車友直接從這個閱讀燈罩外面把線穿過去，個人感覺這樣是不太好。就是如圖紅色箭頭方向穿過去，這樣的弊端，燈罩長期擠壓電源線，時間久了電源線會變形，而且又不美觀，還可能會導致燈罩蓋不緊，遇到爛路會掉下來的情況。所以電源線直接從頂棚穿出去就好了，省事又美觀還沒有后顧之憂。

最后把里面的線整理好這樣裝回去就ok了。燈罩與頂配都是卡子固定的，聽到咔的一聲就證明已固定緊固到這里基本搞定了，對了，在裝回去的時候，記得先點火試下行車記錄儀能不能開機，能正常開機工作了，就可以恢復原樣了。

買標致408十大忠告

1、后備箱保險杠問題。車友們普遍吐槽這一設計缺陷，因為它容易留下明顯的磕碰印記。許多人建議貼上車衣時加強這一區(qū)域的保護，希望未來能有所改進。

2、后排乘坐空間不足。尤其是當有乘客坐在后排時，會感覺相當擁擠。對于尋求舒適后排乘坐的家庭來說，這可能不是理想的選擇。

3、高速行駛時的輪胎噪音。一旦速度超過80碼，輪胎噪音就會隨著車速的增加而變大，它可能無法提供足夠顯著的內部隔音效果。對于追求安靜駕駛的人來說，這可能是個問題。

4、后備箱開啟方式的不便。你不能直接從后備廂打開它，而必須通過車內或鑰匙才能實現。此外，后備箱蓋相對較薄，給人一種鐵皮般的感覺。

5、后排座椅安全帶容易卡扣到屁股的問題。如果你在后排稍微靠近一點，很容易刺到屁股，這令人不滿意。

6、導航系統(tǒng)不準確是另一個問題。經常出現重新規(guī)劃路線的提示，有人表示只要升級一下就能解決。此外，車機系統(tǒng)導航與音樂聲音之間存在沖突，并且不支持carplay功能。

7、夜間行車時燈光亮度不足。特別是在沒有路燈的路段，讓人心里沒底。

8、變速箱的頓挫感是一個需要注意的問題。盡管不明顯，但在升檔過程中出現了一些顛簸。只要不太在意，可能不會有太大影響。

9、附近缺乏4S店也是一個需要考慮的問題。如果離家最近的4S店需要1個多小時的車程，這可能會限制維修和服務的便利性。

10、變速箱2擋升3擋的時候有點頓挫，不過不明顯，只要不注意，也沒啥感覺。

標致408最致命的5大缺點

1、許多車友都對其設計提出了批評，因為它明顯容易被磕出印子，這絕對是一個設計上的缺陷。確實有車友建議在貼車衣時對該區(qū)域進行加固，希望未來能有所改進。

2、相比起其他車型，標致408的后排空間確實有點小了。當坐在后排時，會感覺擁擠不適，這對于家庭使用來說可能不太合適。

3、一旦車速超過80碼，輪胎噪音就會隨著速度的增加而變大，導致內部隔音效果不夠明顯。這對于追求舒適性的駕駛者來說可能是一個問題。

4、相比于在車內或用鑰匙開啟，沒有后備箱開關確實有點不方便。此外，后備箱蓋也相對較薄，給人一種鐵皮一樣的感覺。

5、坐在后排時，有時候稍微往里靠一點，就會感覺到安全帶卡扣刺到屁股，這確實令人不滿意。

東風標致408怎么樣？東風標致408值不值得買

作為東風標致旗下的旗艦產品之一，408以往的老款車型憑借寬敞的空間和強大的性能，一度成為家庭購車的首選。今天，就讓車主指南與大家一同深入了解現在的408，看看它有著怎么樣的表現以及值不值得購買。

標致408的外觀設計有幾個顯著的優(yōu)點，如下：

1、它采用了標致最新的“獅魂美學”設計語言，給人一種前衛(wèi)運動的感覺。無邊界進氣格柵內部的點陣裝飾呈現漸變樣式，并與兩側前大燈相連，搭配格柵中間的碩大獅標，給人視覺上的沖擊力；

2、側面延續(xù)了老款車型的設計樣式，雙腰線的設計使側面立體感更強，加上稍微低趴的車頭和微微上翹的尾部形成俯沖樣式；

3、經過重新設計的尾部，有微微上翹的小鴨尾、連接兩側尾燈的黑色飾條以及出色的形面設計，增加了尾部的層次感和立體感。

它的內飾設計非常獨特，采用了標致家族的i-Cockpit唯我座艙設計。整體上，車內充滿層次感，凌厲的線條讓人印象深刻。材質方面，車輛的上半部分采用了搪塑材質，下部則是霧面金屬和亮面金屬包裹，給人一種高級感。方向盤采用了雙輻式設計，小巧而時尚，上下平底的樣式也增加了設計感。

配置上，中控屏幕配置較為先進，但操作空調系統(tǒng)卻需要通過中控屏幕來完成，有些不夠便利。此外，全系車型標配普通天窗，并沒有跟上流行趨勢，顯得有些過時。

動力系統(tǒng)在提速時表現靈活，并且駕駛起來非常舒適。搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，功率高達125kW，扭矩達到250N·m。此外，與發(fā)動機匹配的是愛信的6速手自一體變速箱。這個動力組合在保證強勁動力輸出的同時，還能提供平穩(wěn)而高效的駕駛體驗。

標致408在空間方面存在幾個不足之處，如下：

1、后排中央隆起較高，導致坐五人時稍顯擁擠。此設計可能對于乘客的舒適性造成一定程度的影響；

2、隱藏式設計的后排杯架沒有配備限位器，因此固定水瓶效果一般。這可能使得水瓶在行駛過程中有些晃動，帶來不便。

總結：標致408中期改款特別著眼于外觀和內飾的優(yōu)化升級，并且尤其注重外觀設計，整體風格非常激進，迎合了年輕人的喜好。駕駛感受方面，新款408保持了法系車一貫的優(yōu)點，保證了駕乘舒適性，同時也具備積極的動力響應。