標致301幾個安全氣囊,標致301安全氣囊位置圖
標致301幾個安全氣囊:這款車有兩個安全氣囊。

電子安全氣囊安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性(見汽車安全性能)的保護系統(tǒng),它與座椅安全帶配合使用,可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時,汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%,面部受傷率減少8 0%左右。
當汽車在行駛過程中發(fā)生碰撞事故時,首先由安全氣囊傳感器接收撞擊信號,只要達到規(guī)定的強度,傳感器即產(chǎn)生動作并向電子控制器發(fā)出信號。電子控制器接收到信號后,與其原存儲信號進行比較,如果達到氣囊展開條件,則由驅(qū)動電路向氣囊組件中的氣體發(fā)生器送去起動信號。
氣體發(fā)生器接到信號后引燃氣體發(fā)生劑,產(chǎn)生大量氣體,經(jīng)過濾并冷卻后進入氣囊,使氣囊在極短的時間內(nèi)突破襯墊迅速展開,在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊,并及時泄漏、收縮,吸收沖擊能量,從而有效地保護人體頭部和胸部,使之免于傷害或減輕傷害程度。
現(xiàn)代汽車不僅增加了側(cè)面防撞安全氣囊,在安全氣囊的織物材料、點火器、傳感器技術(shù)等方面都在不斷地發(fā)展進步。
標致301安全氣囊燈亮,標致301安全氣囊故障消除
標致301安全氣囊燈亮:1、線路脫落或者接觸不良:由簡入繁從座椅下面的氣囊導線查起如果是導線插頭松了逐一插緊即可。
2、氣囊傳感器故障:更換駕駛員側(cè)側(cè)面安全氣囊傳感器。
3、氣囊故障:要檢查你的安全帶傳感器和氣囊接頭還有氣囊傳感器。
4、氣囊電腦故障:更換安全氣囊控制單元.
5、有故障代碼存在:需要專用儀器清除故障碼。
標致301安全氣囊故障消除:1、檢查插頭:氣囊系統(tǒng)的某一個插頭斷開或者解除不良,這一故障也是最高發(fā)的。檢查各個插頭的連接情況(黃色插頭),各個插頭重新插一遍,最好是在插頭處纏一層黑膠帶加以固定。如果汽車加裝過其他用電設備或者方向盤有過拆裝作業(yè),應特別留意該處插頭的連接情況。
2、汽車某處的搭鐵線有松動。檢查各個搭鐵線的接觸情況,一般肉眼看不到接觸是否不良,最好的辦法是把每處的打鐵連接都緊固一遍。還有的原因可能就是碰撞傳感器、氣囊電腦等配件方面的故障。這個就涉及到更換相關的零部件了,但這方面的故障概率其實是很小的。如果之前汽車發(fā)生過碰撞這方面就要考慮檢查一下了。
因為氣囊系統(tǒng)的故障多是線路的問題,所以檢修時間是很不確定的,有的半小時可搞定,有的就可能需要一兩天了,所以維修的時候一定要有耐心。安全氣囊關系到行車的安全,務必要把故障解決,保證行車安全。
標致301為什么停產(chǎn)了?哪年的標致301最好

【車主指南 爆點車評】雖然法系車在國內(nèi)的保有量不多,但依舊有一批用戶特別喜歡法系車型,最近就有小伙伴看上了標致301,但是當他準備前往4S店看車的時候卻發(fā)現(xiàn)這款車停產(chǎn)了,那么究竟標致301為什么停產(chǎn)了?

1、品牌影響力差
十年前標致品牌在國內(nèi)影響力還是不低的,但是隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,如今標致品牌早已經(jīng)被市場邊緣化了,很多人買車根本不會考慮標致品牌。另外對于看中面子的小伙伴來說,買車最重要的就是選大品牌,像標致301這樣的車型沒有任何吸引力。
2、市場競爭越來越激烈
在國產(chǎn)車還沒崛起的時候,標致品牌憑借低廉的售價獲得市場份額,但是隨著國產(chǎn)車的逐漸崛起,如今能夠留給法系車的發(fā)展空間越來越小了。在同價位下有太多產(chǎn)品力比標致301更強的國產(chǎn)車型,標致汽車曾經(jīng)僅有的品牌優(yōu)勢在如今早已蕩然無存。

3、車輛更新速度太慢
標致301最早在2013年進入中國市場,但引入國內(nèi)后車型就一直沒有過太大的改動,相似的設計、同樣的配置、同樣三大件連續(xù)賣了六七年,消費者早就對它審美疲勞了,而標致301在各方面表現(xiàn)逐漸跟不上時代的步伐。
4、不符合國六排行
國六政策的施行應該算是“壓死駱駝的最后一根稻草”,標致301一直用的都是同一臺1.6L國五發(fā)動機,想要符合國六標準的話要么在原有的基礎上對發(fā)動機進行改造,要么重新研發(fā)新的發(fā)動機,但這兩種方式成本都非常高,而標致301這款車又沒什么銷量,所以最終只能走向停產(chǎn)了。

以上就是為什么標致301停產(chǎn)的原因了,正所謂優(yōu)勝劣汰適者生存,說到底標致301這款車就是不符合國人的用車需求,同時法系車在國內(nèi)市場上過于高傲,一些飽受吐槽的設計長時間不做改動,漸漸地消費者對這些品牌都失去了信心,最終導致各大法系車品牌的存在感越來越低。
哪年的標致301最好?
當然是最新一款(2018款)的標致301最好了,正所謂買新不買舊,如果一輛車的新款表現(xiàn)還沒有老款好,那么車企為什么大費周章地給汽車改款呢?所以最新款車型往往是最能夠符合大多數(shù)人需求的車型。當然,如果你覺得老款的車才更有情懷那么也是可以考慮老款標致301的,只不過老車可能會存在更多的故障問題。
標致301保養(yǎng)燈歸零,標致301保養(yǎng)燈小扳手怎樣消除
如果發(fā)現(xiàn)標致301在點火開關接通后,里程數(shù)左邊出現(xiàn)一個扳手符號的話,證明你的愛車是時候要去保養(yǎng)了,而那個扳手符號也就是保養(yǎng)指示燈,在接通幾秒后里程表會恢復到正常狀態(tài),但如果距保養(yǎng)里程小于1000km的話扳手符號會一直亮著,下面就讓小編來告訴你怎么消除標致301的保養(yǎng)燈吧。

標致301的保養(yǎng)燈歸零步驟:
1.關閉點火開關。
2.按住保養(yǎng)燈指示器歸零按鈕,然后再接通點火開關。
3.里程表就會開始倒計時, 當顯示屏顯示“=0”的時候,說明標致301保養(yǎng)燈已經(jīng)歸零成功了,這時候就可以松開按鈕了。

那么我們還有一個可以讓標志301保養(yǎng)燈歸零的方法,就是到標志的授權(quán)服務店里做保養(yǎng),保養(yǎng)完之后,維修人員會用專業(yè)的檢測儀來進行保養(yǎng)燈歸零。值得一提的是,雖說保養(yǎng)燈亮起時我們可以自行去消除掉,但最好是盡快去做保養(yǎng),畢竟保養(yǎng)在一定程度上可以確保汽車的安全性和穩(wěn)定性。
東風標致301優(yōu)缺點是什么?標致301為什么不保值
標致301是東風標致旗下的一款緊湊型轎車,8.47-10.77萬元的指導價格表明它的定位是低端緊湊型車市場,而競爭對手主要是捷達VA3、大眾桑塔納、現(xiàn)代悅動等等。不過顯然,標致301的處境并沒有它的對手們來得好,目前的月銷量只有可憐的十來二十臺。

那么為什么標致301會賣得如此差勁呢?來看一下標致301的優(yōu)缺點是什么就可以知道。
口碑對于一款車來說非常重要,桑塔納能夠賣得好絕對離不開長年的口碑積累,那標致301口碑怎么樣呢?
標致301和桑塔納一樣都是具有悠久歷史的車型,第一代標致301可以追溯到1932年,掐指一算至今已有將近90年的時間。只是標致301進來中國的時間并不像桑塔納那么早,2013年年底才登陸中國。

而且在這7年的時間里,標致301的銷量也并沒有多好,2015年底是巔峰時期,但也只有8千多的月銷量;銷量一直呈下滑趨勢,進入2019年后幾乎就是每個月2-300臺的水平。

所以,標致301賣不好的第一個問題我們已經(jīng)找到,那就是進來中國的時間太晚,整個低端緊湊型車市場已經(jīng)被大眾和現(xiàn)代以及一些自主品牌霸占。
當然了,只要你有實力那么來得再晚也沒有關系,而偏偏標致301又沒有什么太過吸引消費者的賣點。
這個級別的車型怎么樣才能賣得好呢?無非就是皮實、耐用、油耗低,尤其是桑塔納這種長期作為出租車和教練車的首選車型,已經(jīng)深入人心;標致301雖然也能做到,但由于銷量低而且也沒有太多的宣傳,再加上標致的數(shù)字命名法,想讓普通消費者知道并且記得住真的非常難。

既然說到了命名,那就順便提一下標致301的含義,標致301的301寓意著30歲前的第一輛車,這不就是在告訴大家你奮力拼搏個八九年,然后就能買個301;在2010年之前那種需求為主的時代這樣的說法可能還是一個美好的愿望,而在現(xiàn)如今這個欲求的時代可能就是一個笑話。

另一方面,標致301更新速度慢也飽受消費者詬病。前面提到標致301進入中國也有7年時間了,但換代只進行過一次。除此之外,這七年來標致301一直在用同一臺1.6L發(fā)動機,這臺發(fā)動機前期燒機油的問題多得不得了,給人留下的印象就不好。

而在車內(nèi),標致301也貫徹了法系車的奇葩設計。手剎的帶著一個非常大的腦袋,可能設計師是想給我們用來放手,但是這么低的位置怎么放?手剎拉起來的時候大概還可以,但手剎拉起來了就停車下車找個沙發(fā)坐了,我還放什么手?還不如以前直直的一根好。

不過標致301的空間表現(xiàn)還不錯,后排不會感到壓抑,而且還有一個很大的后備箱。不過標致301的后備箱和桑塔納的一樣有難看的鈑金直接裸露在外面。

而都說標致的底盤功力非常好,在標致301這種扭力梁后懸架的車上更加能體現(xiàn)出來。在過急彎的時候車身的側(cè)傾并不厲害,而且對于地面的不平也有很好的吸收,媲美多連桿真不是一句空話,只可惜舒適性并不是這一級別車型用戶的首要選擇。

總的來說,標致301的優(yōu)點就是底盤好空間好,僅此而已;缺點則有一大堆,包括發(fā)動機太舊、奇葩設計、名字難記、口碑積累不夠等,但最為關鍵的就是無法滿足消費者的真實需求。
正是因為標致301的缺點大于優(yōu)點,所以在二手車市場上標致301也沒有什么好的表現(xiàn);再加上標致品牌并不吃香,標致301為什么不保值就是因為這些原因?;旧锨叭昃鸵呀?jīng)掉價超過60%,4年左右4萬公里的車4萬左右就有交易,甚至再殺殺價都還可以。
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