新一代奔馳GLC長(zhǎng)軸距版在外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都采用了最新的家族化風(fēng)格，同時(shí)還新增了七座版本，考慮到同價(jià)位市場(chǎng)中的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，那么奔馳GLC值得買(mǎi)嗎，下面車(chē)主指南就為大家奉上其優(yōu)缺點(diǎn)。

奔馳GLC的外觀設(shè)計(jì)給人一種高大威猛的感覺(jué)，特別是滿天星的中網(wǎng)和凌厲的LED大燈組確實(shí)很唬人。車(chē)身尺寸較長(zhǎng)，并帶有格外修長(zhǎng)的腰線點(diǎn)綴，使整個(gè)車(chē)身看起來(lái)非常美觀，此外，大尺寸鋁合金輪轂增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，在后部設(shè)計(jì)方面，整體造型穩(wěn)重大氣，且符合大眾審美觀。

奔馳GLC的內(nèi)飾優(yōu)點(diǎn)在于它有高清大屏幕、中控面板和出風(fēng)口等西裝褲紋路般的設(shè)計(jì)，氛圍燈、香氛和柏林之聲音響等細(xì)節(jié)處理，以及獨(dú)特的奔馳豪華氛圍感，這些元素共同營(yíng)造出一個(gè)令人愉悅的駕駛體驗(yàn)，當(dāng)你真正坐進(jìn)車(chē)時(shí)你就會(huì)感嘆不愧是價(jià)值50萬(wàn)的車(chē)。

在駕駛層面，奔馳GLC汽車(chē)在公路上駕駛時(shí)具有清晰的路感和反饋質(zhì)感良好的可變轉(zhuǎn)向比，同時(shí)它的底盤(pán)表現(xiàn)出德式質(zhì)感韌而不硬、輕而不散的特點(diǎn)，此外，在顛簸道路上，其懸架進(jìn)一步凸顯了奔馳品牌的高品質(zhì)減振器回彈干凈利落的特點(diǎn)。

但是奔馳GLC汽車(chē)的配置存在一些劣勢(shì)，像ACC自適應(yīng)巡航、柏林之聲音響、座椅加熱/通風(fēng)等，都需要額外選裝而不能標(biāo)配；豪華氛圍燈強(qiáng)制選配也可能讓人感到不便。此外，踏板不太好用、調(diào)節(jié)座椅時(shí)位置在門(mén)板上可能會(huì)劃傷手，第三排座椅放倒沒(méi)有阻尼感，易碎物品可能被損壞，手機(jī)無(wú)線充電位置不易拿取操作和容易遺忘手機(jī)。

而且在運(yùn)動(dòng)模式下在低速給油時(shí)可能會(huì)造成明顯的動(dòng)力接合感，因此建議該模式更適合在高速上使用，以便輕松完成超車(chē)，然而，在城區(qū)行駛時(shí)，這種拉扯感可能會(huì)令人不舒服。此外，在油耗方面，3200公里的平均時(shí)速為26公里，平均油耗高達(dá)11.6升，比X3的油耗要高出許多，平均油耗甚至能達(dá)到15-16升。

最后奔馳GLC汽車(chē)在第三排座椅空間方面似乎存在一些缺陷，該車(chē)的第三排入口比較小，進(jìn)出可能不太方便，此外，即使第二排座椅向前調(diào)整，第三排也只能容納身高1米7以內(nèi)的人，而且，在第三排座椅打開(kāi)之后，后備廂容積就變得十分有限了。

綜合優(yōu)缺點(diǎn)來(lái)看，雖然奔馳GLC有不少缺點(diǎn)，但是它的優(yōu)勢(shì)部分和它本身的產(chǎn)品力已經(jīng)為它扳回一局了，如果因?yàn)楸捡Y的品牌力和豪華感想要入手的話，那么它還是比較值得購(gòu)買(mǎi)的，如果是因?yàn)槠渌c(diǎn)，那么看一下同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能會(huì)更好。（撰文/車(chē)主指南）