斯柯達(dá)明銳并不是真的比不上速騰，只不過(guò)斯柯達(dá)明銳和大眾速騰所面向的大眾群體不一樣而已，因?yàn)榫蛷膬r(jià)格方面來(lái)說(shuō)，斯柯達(dá)明銳就比大眾速騰的價(jià)格更低，所以斯柯達(dá)明銳的性價(jià)比也要比大眾速騰高。

有些人就不服氣了，為什么售價(jià)比大眾速騰低就說(shuō)明銳的性價(jià)比比速騰高呢，市場(chǎng)有那么多車(chē)都比速騰的價(jià)格要低，其實(shí)這么說(shuō)不是沒(méi)有依據(jù)的，因?yàn)槊麂J車(chē)上的很多都是采用和大眾速騰相同的部件，所以才會(huì)說(shuō)明銳的性價(jià)比要比速騰高。

也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，斯柯達(dá)明銳也被說(shuō)成是大眾的換殼車(chē)，其實(shí)這樣說(shuō)對(duì)也不對(duì)，因?yàn)楸揪褪莾蓚€(gè)不同的獨(dú)立品牌，只是采用了部分相同的部件，那隔壁保時(shí)捷某個(gè)車(chē)型還用大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)呢，也不能叫人家換殼車(chē)吧，所以這種說(shuō)法存在著一定的誤區(qū)。

不過(guò)在知名度上斯柯達(dá)明銳就真的比不過(guò)速騰了，因?yàn)樗衮v是大眾旗下的車(chē)型，而大眾又是世界上著名的汽車(chē)制造廠商，相當(dāng)于有老大哥“撐腰”，而斯柯達(dá)只是大眾旗下的一個(gè)子品牌，因此光看明銳和速騰的“背景”就已經(jīng)是天差地別了。

現(xiàn)實(shí)生活中買(mǎi)斯柯達(dá)明銳還是買(mǎi)速騰是一個(gè)經(jīng)常被網(wǎng)友討論的問(wèn)題，不少網(wǎng)友說(shuō)家用的話買(mǎi)斯柯達(dá)明銳會(huì)更劃算，如果追求商務(wù)的話大眾速騰會(huì)更合適，這種說(shuō)法不敢茍同，畢竟我個(gè)人認(rèn)為速騰雖然貴一點(diǎn)，但是可以給我買(mǎi)一個(gè)安心，在某種程度上也獲得了更高的知名度。

從近年來(lái)的銷(xiāo)量可以看出，斯柯達(dá)的銷(xiāo)量可以用“滑鐵盧”來(lái)形容，從曾經(jīng)的年銷(xiāo)量三十多萬(wàn)暴跌到如今的年銷(xiāo)量三四萬(wàn)，面對(duì)興起的國(guó)產(chǎn)新能源勢(shì)力，斯柯達(dá)變得毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，而最近新聞也爆出斯柯達(dá)在考慮退出中國(guó)市場(chǎng)，這就使得人們更不敢買(mǎi)斯柯達(dá)了。

在這里小編也勸一句大家，對(duì)于想買(mǎi)還沒(méi)買(mǎi)斯柯達(dá)的小伙伴來(lái)說(shuō)，一定要再三思考，斯柯達(dá)一旦退出中國(guó)市場(chǎng)日后要面臨的維修和保養(yǎng)問(wèn)題是比較麻煩的，誰(shuí)也不想高高興興買(mǎi)個(gè)車(chē)用一段時(shí)間廠商就“消失了”。（撰文/車(chē)主指南）