奧迪45tfsi是指支持燃料分層燃燒技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)字45是指車(chē)輛的加速度，數(shù)字越大的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力是越大的，車(chē)輛的動(dòng)力也是越強(qiáng)的。奧迪45tfsi發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出最大的功率是252匹，峰值扭矩能夠達(dá)到370牛頓米，該發(fā)動(dòng)機(jī)的供油方式是缸內(nèi)直噴。

其中字母t是指發(fā)動(dòng)機(jī)為渦輪增壓類型的，字母fsi含義為燃料分層噴射技術(shù)，字母fsi中f字母是fuel的縮寫(xiě)，fuel的含義為燃燒，si字母是Stratified Injection的縮寫(xiě)，Stratified Injection的含義為分層噴射。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)如下：

1、和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，有著更強(qiáng)的動(dòng)力，而且燃油的經(jīng)濟(jì)性也有著明顯的提高；

2、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)部件更為精密，后期需要花上更多的費(fèi)用進(jìn)行保養(yǎng)；

3、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命是比較短的，一般只有15至30萬(wàn)公里。

Fsi技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：

1、能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)有著較大的輸出功率，加速能力會(huì)更好；

2、燃油經(jīng)濟(jì)性較高，行駛同樣的路程，消耗的燃油量會(huì)更少，這樣尾氣的排放量也會(huì)變少，能夠更好的保護(hù)環(huán)境。

Fsi技術(shù)搭載于大眾集團(tuán)旗下的很多車(chē)型中，其中比較出名的是奧迪車(chē)型。奧迪車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)號(hào)是由數(shù)字和字母組合在一起的，比如奧迪3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)號(hào)為55TFSI，奧迪4.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)號(hào)為60TFSI。