如今的汽車也走進(jìn)了每家每戶，汽車產(chǎn)品也已覆蓋全球且成為了重要的交通工具之一。國(guó)際上的汽車品牌也日漸增多，我國(guó)汽車行業(yè)相對(duì)于其他國(guó)家汽車發(fā)展歷程而言起步較晚，但如今也有國(guó)產(chǎn)品牌邁入國(guó)際化舞臺(tái)的優(yōu)秀成果。

現(xiàn)在國(guó)際上也有著許多擁有悠久發(fā)展歷史的經(jīng)典汽車品牌存在，它們發(fā)展至今也成為了無(wú)數(shù)汽車行業(yè)的標(biāo)桿。如今國(guó)際上著名的一線汽車品牌有：英國(guó)的勞斯萊斯，法國(guó)的布加迪，意大利的法拉利，英國(guó)的賓利，德國(guó)的奔馳，保時(shí)捷，寶馬，邁巴赫、意大利的帕加尼，瑞典的柯尼塞格等。

不得不說(shuō)，國(guó)際的一線汽車品牌，無(wú)一不是當(dāng)今全球聞名的豪華奢侈品代表。而國(guó)際二線汽車品牌有凱迪拉克、奧迪、雷克薩斯、林肯、沃爾沃、路虎、捷豹、英菲尼迪等，相較于一線品牌的百萬(wàn)、千萬(wàn)級(jí)別豪車而言，國(guó)際二線品牌大都是處于中高端價(jià)位市場(chǎng)。至于國(guó)際上的三線品牌大都規(guī)模較小，難以進(jìn)行調(diào)查區(qū)分，便不進(jìn)行列舉。

總的來(lái)說(shuō)，國(guó)際上被人們所熟知汽車品牌，大都出自各個(gè)國(guó)家的大型汽車集團(tuán)。部分二線汽車品牌更是源自一線而生，并從一線品牌中脫離并進(jìn)行獨(dú)立經(jīng)營(yíng)?，F(xiàn)在市面上的豪華汽車、超跑、賽車等也大都出自國(guó)際品牌之手，其汽車產(chǎn)品更是被譽(yù)為汽車界中的藝術(shù)品。