在買車的過程中，汽車的安全性是每個人都十分重視的一個因素。俗話說：“道路千萬條，安全行駛第一條”。那如今汽車中普遍的前驅(qū)車和后驅(qū)車的安全系數(shù)又如何呢？

據(jù)資料表明，汽車的安全系數(shù)分別為主動安全系數(shù)和被動系數(shù)。主動安全系數(shù)是指保證安全駕駛和防止事故發(fā)生的基本條件，是汽車安全中最重要的因素。而被動安全是指當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時，車身可以通過巧妙的設(shè)計吸收碰撞力，減少對人的傷害。

且《機動車運行安全技術(shù)條件》是強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，是中國機動車安全技術(shù)管理最基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)性法規(guī)。是公安交通管理部門新車注冊登記檢驗和在用車定期安全技術(shù)檢驗、事故車輛檢驗等機動車安全性能檢驗的主要技術(shù)依據(jù)。是中國機動車新車定型強制性檢驗、車輛產(chǎn)品公告審核、新車出廠檢驗及進(jìn)口機動車檢驗的重要技術(shù)依據(jù)之一。

所以說，如今的汽車技術(shù)已是相當(dāng)成熟。無論是前驅(qū)車還是后驅(qū)車，安全系數(shù)都是按國家標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢驗的。不存在高低一說，最多也只是性能方面有著差異而已。

前驅(qū)驅(qū)動，在發(fā)動機、驅(qū)動系統(tǒng)的安裝上比較節(jié)約空間，車輛的內(nèi)部空間也因此寬敞許多。在其設(shè)計及部件的組裝上成本低，整車總體較輕，使用性能好。但由于前車部件多，因前重后輕也帶來一些小瑕疵。

雖然前輪有很強的牽引力，但后輪在濕滑地面會容易失去抓地力。簡單來說，在大雨天、雪地等惡劣條件下，對汽車的方向的操控性會有所降低和或許有輕微的打滑現(xiàn)象。當(dāng)然，這也不用過于擔(dān)心，如今車輛配備有各種保護(hù)系統(tǒng)，其中就有防側(cè)滑系統(tǒng)。

后驅(qū)驅(qū)動發(fā)展至今也有著它的獨特優(yōu)勢，雖然整車空間沒有前驅(qū)驅(qū)動那么舒適，但其令前輪負(fù)擔(dān)的到釋放，帶來了更好的轉(zhuǎn)向操控性。同時，車輛在行駛中，動力性能好，加速快，有很好的整車穩(wěn)定性。整車在制造時，部件分配空間簡潔且方便進(jìn)行維修。

但其部件較多，制造成本較高，而且發(fā)動機對燃油的損耗也較快。即使如此，也是日常生活在必不可少的一款車型。

最后，不管是安全性、舒適性的高低，前驅(qū)車和后驅(qū)車都值得放心的去選擇自身所喜愛的。