一般情況下，如果換擋手柄上有鎖止按鈕，那么自動(dòng)擋換擋的時(shí)候是要按的，否是檔桿就無法撥動(dòng)。但也有例外，如果車子處于N擋，那么把檔位掛到D擋的時(shí)候，是不用按按鈕的，此時(shí)踩住剎車即可。

另外，對于自動(dòng)擋而言，D、L、S、M這幾個(gè)擋位本身就可以相互切換。所以部分有鎖止按鈕的車型，只有切換R擋和P擋的時(shí)候才需要按按鈕，其他是不用的，具體就要根據(jù)車型而論了。

自動(dòng)擋檔把的按鈕什么作用？

上面有提及到，檔把上的按鈕就是一個(gè)鎖止功能，由于自動(dòng)擋沒有離合，并且部分擋位在切換的時(shí)候是不需要踩剎車的。所以其起到的作用就是防止在行駛的過程中誤觸換擋手柄，從而掛入其他擋位而造成意外。

自動(dòng)擋行駛過程中突然掛R后果

部分老款的車型是沒有鎖止按鈕的，有車友就做過相關(guān)測試，在車速為50km/h的時(shí)候掛進(jìn)R擋。掛進(jìn)R擋后，車機(jī)屏幕上自動(dòng)打開了倒車影像，此時(shí)車友并沒有踩任何踏板，但車子卻依然處于D擋的模式向前行駛。

對于行駛中突然掛R擋這種情況，廠家還是有考慮到的，車上都有保護(hù)和緩沖裝置，為的就是車子在行駛過程中避免發(fā)生誤操作的行為。