汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來源不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)本身的性能指標(biāo)主要有動(dòng)力性指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)、環(huán)境指標(biāo)、可靠性指標(biāo)和耐久性指標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能指標(biāo)是消費(fèi)者更加關(guān)注的參數(shù)。

動(dòng)力性指標(biāo)是表明發(fā)動(dòng)機(jī)做功能力大小的指標(biāo)，一般用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩評(píng)價(jià)，功率和馬力表達(dá)相同意思。

不同大小的汽車馬力區(qū)別是發(fā)動(dòng)機(jī)做功能力不同，馬力大做功能力強(qiáng)，馬力小做功能力弱。影響發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大小的因素有排量、進(jìn)氣方式和發(fā)動(dòng)機(jī)剛度等等。馬力越大成本越昂貴油耗相對(duì)越高。

113匹馬力載滿5個(gè)人爬坡動(dòng)力夠用。夠不夠用的定義是最終滿載情況能不能爬上坡頂。這里面的干擾因素很多，首先是乘客和車輛質(zhì)量之和具體數(shù)值如何、斜坡角度如何。其次是汽車的驅(qū)動(dòng)力是由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車輪共同銜接傳遞，馬力僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能指標(biāo)，并不就代表著是汽車的動(dòng)力性能，經(jīng)變速箱和車輪后的動(dòng)力表現(xiàn)因車而異。

不過113匹馬力有足以抵抗所有干擾因素的能力，滿載爬坡沒有問題。