N檔轟油門對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器都不是大忌更不是毀車的首選操作。要理解N檔空檔轟油門對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的影響，要視兩種車型情況而論；

1、當(dāng)你駕駛的車型屬于手動(dòng)擋車型；

檔位處于N檔空檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間是沒(méi)有任何硬連接機(jī)構(gòu)，因此不小心在N檔空檔狀態(tài)下轟了一下油門，變速器是不受任何外力的，故這種狀態(tài)下變速器沒(méi)有任何損傷的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)在這種工況下，也要視兩種情況而定，若車輛是在冷車狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)并未達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)工作需求，不小心在N檔空檔狀態(tài)下轟了一下油門，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的磨損程度，更有甚者，氣缸溫度過(guò)高直接導(dǎo)致拉缸。若車輛是在熱車狀態(tài)，不小心在N檔空檔狀態(tài)下轟了一下油門，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有明顯的損害影響。

2、當(dāng)你駕駛的車型為自動(dòng)擋車型；

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間會(huì)有一個(gè)液力變矩器機(jī)構(gòu)，檔位處于N檔空檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)連接著液力變矩器，液力變矩器不會(huì)和變速器有硬連接，因此，哪怕自動(dòng)擋變速器，不小心在N檔空檔狀態(tài)下轟了一下油門，變速器是不受任何外力的，故這種狀態(tài)下變速器沒(méi)有任何損傷的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)在這種工況下，同手動(dòng)擋一樣的影響。但是，自動(dòng)擋變速器不小心在N檔空檔狀態(tài)下轟了一下油門，可能會(huì)對(duì)液力變矩器造成損害，視程度而定。

這個(gè)問(wèn)會(huì)涉及到變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同標(biāo)定邏輯，同時(shí)，會(huì)牽扯到變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)各自的受影響情況。汽車變得越來(lái)越復(fù)雜、在此基礎(chǔ)上也越來(lái)越智能，這些進(jìn)步會(huì)減少我們出錯(cuò)的幾率，但作為合格車輛駕駛員，我們需要規(guī)范自身的駕駛技能。