哈啰順風(fēng)車(chē)車(chē)主不需要營(yíng)運(yùn)證，注冊(cè)成為哈啰出行平臺(tái)司機(jī)，首先要求汽車(chē)為“非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛”，其次就是7座及以下車(chē)輛，并且需要車(chē)主本人進(jìn)行認(rèn)證。如果辦理營(yíng)運(yùn)證，那么汽車(chē)也就是運(yùn)營(yíng)車(chē)了，這樣不能進(jìn)行注冊(cè)了。

哈啰順風(fēng)車(chē)運(yùn)管會(huì)不會(huì)抓？

一般情況下是不會(huì)的，按照深圳交警發(fā)布關(guān)于順風(fēng)車(chē)的恢復(fù)顯示，順風(fēng)車(chē)又名私人小客車(chē)合乘，其性質(zhì)為合乘各方自愿的社會(huì)互助行為，并不屬于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為，所以不需要辦理營(yíng)運(yùn)證。另外，根據(jù)順風(fēng)車(chē)合乘2.0公約顯示，順風(fēng)車(chē)是兼具合法性和先進(jìn)性的共享出行平臺(tái)，是受城市人民政府鼓勵(lì)并規(guī)范發(fā)展的。

雖然早在2016年交管部就已經(jīng)承認(rèn)網(wǎng)約車(chē)的合法地位，但各地政府也逐步推出了多項(xiàng)針對(duì)網(wǎng)約車(chē)新政的細(xì)則。

總的來(lái)說(shuō)，如果駕駛員收取明顯超過(guò)平攤成本以外的費(fèi)用，或者平臺(tái)按里程抽成，那么就會(huì)涉嫌非法營(yíng)運(yùn)，此時(shí)就有可能會(huì)被交管部門(mén)查處。反之，如果價(jià)格符合平臺(tái)的設(shè)定，收取的總費(fèi)用不明顯高于出行成本，就不會(huì)被認(rèn)定為非法營(yíng)運(yùn)。