很多人不解c2為什么叫殘疾證，其實官方并沒有這種說法，將其稱之為“殘疾證”完全是一種傳言、一種歧視。

傳言：很多人認為手動擋能向下兼容，手動擋自動擋都能開。

歧視：駕駛自動擋只需控制油門和剎車，不需要掌握換擋技術(shù)，整體會比手動擋簡單，有很傳言認為自動擋是給殘疾人開的，開不了手動擋就不要考駕照了。

言論

說到底，誕生這種說法的原因，受傳言的影響并不小。一方面很多人普遍認為考了手動擋就一定能把手動擋開順，并且即便沒有車別人給車你開，你也能適用手動擋和自動擋，并不像c2僅局限于自動擋。

歧視

另外，更嚴重的就是來自部分老司機傳出來的歧視，認為自動擋就是傻瓜車，毫無技術(shù)可言，考c2的都是收繳不協(xié)調(diào)的人。特別對于男孩子而言，很多為了面子應要考手動擋。

市場主流

另外，雖然如今市場上自動擋車型并不少，但駕校開設(shè)的自動擋班型比較少、對于小城市而言，好幾個駕校都未必有學習自動擋的，所以手動擋目前仍是主流。

學C2的都是什么人？

以往談論到考駕照，考c2通常會被人認為是手腳不協(xié)調(diào)、駕駛技術(shù)差、缺乏駕駛悟性的人。不得不說，自動擋確實比手動擋容易開，也容易考，但不見的考c2就是手腳不協(xié)調(diào)或缺乏駕駛悟性。

1、自動擋正在普及

以往的汽車都是手動擋，而如今自動擋正在逐漸普及，也逐漸慢慢被大眾所選擇，其中就不乏有考了手動擋的駕駛員。

2、考試難度小

對于自動擋而言，考試項目比手動擋少一個半坡起步項目，很多人已經(jīng)明確自己日后會選擇自動擋，那么考證自然是哪個簡單就考哪個。

3、駕駛難度小

對于手動擋而言，不少人認為駕駛的過程中進場需要兼顧油離配合，不同路段也需要切換不同的擋位，稍有不慎還容易造成熄火。而自動擋只管踩油門和剎車，完全不需要的擔心換擋頓挫、熄火等問題，對于大部分不追求駕駛樂趣的人而言，自然是更省心。

總的來說，自己日后選擇什么車型，就考什么駕照即可，沒有必要在意他人的看法，畢竟自動擋車在是市場上的占比并不小，并且正在被越來越多人選擇。誰說選擇手動可以準駕更多車型，但如果你不是經(jīng)常切換駕駛，開關(guān)自動擋突然讓你開手動，也不見得你會敢駕駛。