說起無邊框車門，相信不少人會第一時間想到的是拉風(fēng)的敞篷跑車或運動的轎跑車型。無邊框車門一般用于運動車型或跑車，尤其是敞篷車，但像奔馳CLS或保時捷718、911等車型，少則大幾十萬，大則上百萬的售價。

無邊框車門最明顯的優(yōu)點在于好看時尚動感；隔音效果好，無框車門的開關(guān)門系統(tǒng)在開門時，玻璃會自動下降0.5厘米，在關(guān)門后會自動升上卡住密封條，而密封條安裝于車身上，所以密封性不錯。

此外，還增加了安全性。由于是有門無框的，所以車門的柱子部分都是加固的，當遇到撞擊時，車門比普通車門的強度要高一些。同時無框車門縮小了A柱的盲區(qū)，也使得駕駛員的視野更寬。

而無邊框車門的缺點相較于普通有框車門來講，對制造技術(shù)的要求比較高，比如隔音、防水等，所以造價成本高；而由于技術(shù)復(fù)雜，故障率會上升，同樣也增加了維修成本。比如無框車門只有車門板受力，長此以往玻璃或門板的零件會有松動，容易漏風(fēng)漏水，所以耐用性沒有有框車門的好。

另外在冬天的時后，無框車門有可能受凍無法打開，而北方地區(qū)的雪凍結(jié)經(jīng)常導(dǎo)致玻璃上端易粘附到車身的橡膠部分，頻繁使用容易導(dǎo)致密封條快速老化，導(dǎo)致粘性增大或斷裂，最終導(dǎo)致窗內(nèi)噪音大、甚至泄露。

相信大家在了解了無邊框車門的優(yōu)缺點之后，可以很清晰地看出無框車門與有框車門的區(qū)別，希望對大家在選擇車型的時候有所幫助。