車(chē)上的SPORT是“運(yùn)動(dòng)”中文意思，指的是運(yùn)動(dòng)模式。自動(dòng)擋汽車(chē)通常有駕駛模式，常見(jiàn)的三個(gè)駕駛模式為“運(yùn)動(dòng)”、“節(jié)能”和“普通”。這三個(gè)駕駛模式中，選擇“節(jié)能”模式當(dāng)然是最省油的。

簡(jiǎn)單了解“運(yùn)動(dòng)”、“節(jié)能”和“普通”三種駕駛模式

運(yùn)動(dòng)模式（SPORT）

當(dāng)車(chē)輛切換為運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量，同時(shí)變速箱的變速邏輯會(huì)更加激進(jìn)，車(chē)輛的動(dòng)力性能會(huì)變得更好。由于車(chē)輛一直維持著較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)動(dòng)模式下車(chē)輛的油耗也會(huì)有一定的增加。

運(yùn)動(dòng)模式使用場(chǎng)景：

運(yùn)動(dòng)模式適合在高速路、泥地、山路等比較復(fù)雜路況中使用，或者車(chē)輛需要負(fù)載很多重物時(shí)。另外部分比較高級(jí)的車(chē)型在切換為運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，懸掛阻尼會(huì)變得更加硬，從而提升車(chē)輛的整體性能。

節(jié)能模式（ECO）

當(dāng)車(chē)輛切換成節(jié)能模式后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)避免拉高轉(zhuǎn)，同時(shí)變速箱換擋會(huì)更加積極，車(chē)輛始終保持在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)。這時(shí)車(chē)輛的動(dòng)力會(huì)變得比較弱，但是整體能耗會(huì)有所下降。

節(jié)能模式使用場(chǎng)景：

節(jié)能模式適合在城區(qū)擁堵路段、車(chē)流量比較大、時(shí)速維持在低速狀態(tài)時(shí)使用。

普通模式（Normal）

普通模式是系統(tǒng)的默認(rèn)模式，它既保證車(chē)輛動(dòng)力性能不受影響，又能確保獲得良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

普通模式使用場(chǎng)景：

一般情況下，我們都可以使用默認(rèn)的普通模式進(jìn)行操控，這時(shí)車(chē)輛操控感簡(jiǎn)單舒適，也符合我們正常的用車(chē)習(xí)慣。

如何使用汽車(chē)駕駛模式？

不同車(chē)輛的駕駛模式開(kāi)關(guān)也有所差異，不過(guò)幾乎相同的是，當(dāng)我們切換至某種駕駛模式后，下次啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)會(huì)恢復(fù)到默認(rèn)普通模式。當(dāng)然也有例外的，車(chē)主可以在駕駛前觀察一下開(kāi)關(guān)，確保車(chē)輛在所需的駕駛模式中。

駕駛模式還有更多新花樣

以上三種是最常見(jiàn)的駕駛模式，注意您的愛(ài)車(chē)的駕駛模式可能并不是這種叫法，但是作用是一樣的。比如普通模式，有些車(chē)型稱(chēng)為“舒適”模式；節(jié)能模式又被稱(chēng)為“經(jīng)濟(jì)”模式。

另外，有些車(chē)型還會(huì)提供三種以上的駕駛模式，包括越野模式、自動(dòng)模式、防滑模式、雪地模式、個(gè)性化模式等。無(wú)論多少種，它們都是通過(guò)控制程序來(lái)改變車(chē)輛的駕駛和操控特點(diǎn)。