隨著國內汽車產業(yè)的不斷發(fā)展，如今的汽車普及率已經(jīng)非常高了，雖然現(xiàn)在大部分家庭都買得起汽車，但是動輒十幾萬的價格依舊讓不少人狠不下心購買，所以汽車價格下降就成為了大家比較關心的話題，那么2021年買車會比20年買車便宜嗎？

并不會，2021年汽車價格預計還會比2020年貴一點點；因為2020年汽車價格已經(jīng)非常便宜了，這里指的便宜并不是廠商指導價，而是車輛在各種優(yōu)惠后得出的最終售價。

由于2020年汽車產業(yè)受到了新冠病毒的疫情嚴重影響，當時汽車產業(yè)的停工停產、供應鏈的停工停產嚴重影響汽車的產能，而本身意圖在2020年正式上市的全新車型、年度革新款型，以及交付時間較長的新勢力新能源汽車等，這些都使得汽車價格大跌。

除此之外，汽車庫存積壓的話還會占用了越來越多的庫存容量，并增加了庫存管理的難度，這就會直接影響到廠家和經(jīng)銷商的資金流動，于是廠家很自然就會對汽車進行降價促銷。

隨著2020年下半年疫情逐漸被得到控制，各大汽車廠家紛紛推出優(yōu)惠活動，部分地區(qū)政府也實施購車補貼政策。而消費者們也意識到了有車出行的便捷性和防疫安全性，于是紛紛在2020年下半年選擇購車，此時不僅買車價格便宜，而且限牌城市還放出大量指標。

然而隨著汽車產業(yè)逐漸得到恢復后，這一系列的優(yōu)惠補貼活動都在2020年12月31日正式截至，此時想買車的消費者也基本上已經(jīng)買好了。所以2021年將很難再有這樣子的優(yōu)惠政策，所以從車主成交價來看，2021年的汽車價格反而會高于2020年。

那么既然優(yōu)惠降價沒有太大希望，大家便把目光轉移到了優(yōu)惠政策上面，下面就來聊聊2021今年買車有什么優(yōu)惠政策。

一、新能源汽車享受購車補貼政策

2020年12月31日，國家財政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《財政部工業(yè)和信息化部科技部發(fā)展改革委關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，對2021年新能源補貼做出明確規(guī)定：

2021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20%。純電動乘用車續(xù)航里程在300公里以下的無補貼，續(xù)航里程300-400公里（含300公里）的純電動乘用車補貼下降至1.3萬元；400公里以上（含400公里）的純電動乘用車補貼下降至1.8萬元。

雖然新能源車型的補貼幅度有所下降，但一萬多的補貼價格還是非常吸引人的。

二、新能源汽車免征購置稅

根據(jù)2020年財政部、稅務總局、工業(yè)和信息化部等三部門發(fā)布的《財政部稅務總局工業(yè)和信息化部關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》(財政部公告2020年第21號)，公告可以看到：

自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。

也就是說新能源汽車從2014年9月份開始免征購置稅，有效期到2017年12月31日，而后來政策又延后了三年時間，直到2020年年底即將到期，政策又一次延長了兩年時間，用戶在2023年之前購買新能源汽車均可享受免征購置稅的待遇。

以上便是2021年買車能夠享有的優(yōu)惠政策了，由于燃油車退市已經(jīng)成為了目前的大勢所趨，所以一般的燃油車在原則上已經(jīng)很難得到政府的補貼了。而隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，對于新能源汽車的補貼也會在未來2年里逐漸減少，之后最終買車都不再享有補貼。

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