自第十代思域的換代以來(lái)，這款車(chē)就像是打破了銷(xiāo)量封印般在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)混得風(fēng)生水起，國(guó)內(nèi)幾乎每個(gè)城市的大街小巷均能看到思域的身影。然而每當(dāng)緊湊型轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜公布的時(shí)候，我們卻發(fā)現(xiàn)穩(wěn)居銷(xiāo)量寶座的依舊是日產(chǎn)軒逸，那么思域?yàn)槭裁促u(mài)不過(guò)軒逸？

1、思域定價(jià)更高。

從目前在售車(chē)型上看，本田思域2021款的最入門(mén)版本售價(jià)在13.59萬(wàn)元；而日產(chǎn)軒逸普通版的入門(mén)車(chē)型售價(jià)僅為11.50萬(wàn)元，兩車(chē)價(jià)格相差2萬(wàn)塊錢(qián)，而一般選購(gòu)該定位車(chē)型的用戶(hù)都是以經(jīng)濟(jì)為主，所以大家在權(quán)衡之下更愿意選擇實(shí)惠點(diǎn)的軒逸。

2、思域受眾群體較小。

正所謂“思域不改不如推下海”，思域出色的動(dòng)力以及操控性能讓這款車(chē)的受眾直接指向了20-30歲左右的年輕人，然而這些年輕人大多數(shù)還不具備較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)能力，所以喜歡思域并且能買(mǎi)得起思域的人相對(duì)較少。

而軒逸則主打舒適和經(jīng)濟(jì)，隨著全新思域外觀的改動(dòng)，這款車(chē)的受眾人群一下子從中年人變成了老少皆宜，基本上任何年齡階段的用戶(hù)都能駕馭這款車(chē)，超強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性也使得軒逸成為不少家庭用戶(hù)的首選。

3、思域寡不敵眾。

日產(chǎn)軒逸之所以銷(xiāo)量高，其中的一大因素還要?dú)w功于它“兩代同堂”的銷(xiāo)售模式，軒逸+軒逸經(jīng)典兩款車(chē)憑借各自的優(yōu)勢(shì)聯(lián)手沖擊緊湊型車(chē)市場(chǎng)，作為一款合資車(chē)型，軒逸經(jīng)典的市場(chǎng)價(jià)已經(jīng)低至8.58萬(wàn)元了，所以思域銷(xiāo)量被碾壓也是十分正常的了。

從上述3大因素就可以很直觀地了解為什么思域會(huì)賣(mài)不過(guò)軒逸了，最后保值率方面也是大家比較關(guān)注的話(huà)題，那么思域和軒逸哪個(gè)保值？

思域前五年平均保值率分別為：69.8%，63.6%，57.7%，51.9%，46.4%；保值率在緊湊型車(chē)之中排第6名；

而軒逸前五年平均保值率分別為：66.5%，60.7%，54.9%，49.8%，44.4%；保值率在緊湊型車(chē)之中排第14名。所以在汽車(chē)整體保值率水平中，軒逸的保值率屬于中等水平，而思域的保值率則明顯高于軒逸。