買(mǎi)完車(chē)和沒(méi)買(mǎi)車(chē)這兩件事，其實(shí)是相當(dāng)矛盾的過(guò)程，沒(méi)買(mǎi)車(chē)羨慕有車(chē)的生活，買(mǎi)完車(chē)后又開(kāi)始懷念沒(méi)車(chē)的生活，為什么說(shuō)現(xiàn)在聰明人都不買(mǎi)車(chē)了？看完下面的對(duì)比你就知道了。

沒(méi)車(chē)時(shí)，要提前半小時(shí)出門(mén)去擠地鐵擠公交，如果想吃個(gè)早飯，那可能得提前一小時(shí)了；有車(chē)后，每天不吃早飯還得提前2小時(shí)出門(mén)，就怕出門(mén)晚了堵路上。

沒(méi)車(chē)時(shí)，每個(gè)月的工資都能存一多半；有車(chē)后，每個(gè)月工資的一多半都貢獻(xiàn)給了愛(ài)車(chē)，油費(fèi)、維修保養(yǎng)、停車(chē)、保險(xiǎn)、罰款等等，好像差不多還能存200塊？

沒(méi)車(chē)時(shí)，下了公交就回家了，基本也就5分鐘；有車(chē)后，到了家門(mén)口還得晃悠一會(huì)，等到有車(chē)位再回家，通常沒(méi)個(gè)半小時(shí)回不去。

沒(méi)車(chē)時(shí)，走人行道搶著紅燈，還嘚瑟的聽(tīng)音樂(lè)玩手機(jī)；有車(chē)后，極度感謝那些司機(jī)們的不撞之恩。

沒(méi)車(chē)時(shí)，想出去看看世界，只能網(wǎng)上去搶動(dòng)車(chē)高鐵票，趕上節(jié)假日可能還得跟別人拼個(gè)順風(fēng)車(chē)回去；有車(chē)后，簡(jiǎn)直就是自駕游，想去哪去哪。

沒(méi)車(chē)時(shí)，周六日都是加班達(dá)人、游戲宅男，有108種不出門(mén)的理由；有車(chē)后，周末根本在家待不住，恨不得每一秒副駕駛有個(gè)女神，吃吃逛逛玩玩。

沒(méi)車(chē)時(shí)，你的活動(dòng)范圍僅限于公司、家、超市，超市、家、公司；有車(chē)后，你的活動(dòng)半徑幾乎覆蓋了全市，說(shuō)走就走的跨省自駕游完全不在話下。

沒(méi)車(chē)時(shí)，你的朋友圈全是各種微商；有車(chē)后，你的朋友圈都變得五彩斑斕了，各種車(chē)友、各種自駕、各種改裝、各種你曾經(jīng)羨慕到流口水的生活狀態(tài)。

當(dāng)然這也只是對(duì)比之下不想買(mǎi)車(chē)的一部分，更多是因?yàn)楝F(xiàn)在消費(fèi)群體比較年輕，90后也成長(zhǎng)起來(lái)了，成為當(dāng)下社會(huì)消費(fèi)主力，生活壓力也比較大，每個(gè)月賺的工資還可能得交房貸，加上自己生活支出，而養(yǎng)一輛車(chē)還得每個(gè)月支出大幾百塊錢(qián)，所以晚一點(diǎn)買(mǎi)車(chē)，也算是給自己緩解生活上的壓力了。