領(lǐng)克01——2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：JHL-4G20TD（國(guó)六）/B4204T30（國(guó)五）

搭載年款：2019款、2018款、2017款

搭載車型：領(lǐng)克02、沃爾沃XC40等

參數(shù)：最大馬力190Ps，最大功率140kW，最大扭矩300N·m

駕駛感受

領(lǐng)克01搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低扭輸出很不錯(cuò)，在1400轉(zhuǎn)就能實(shí)現(xiàn)最大扭矩，最大馬力為190Ps，這樣的動(dòng)力推動(dòng)領(lǐng)克01顯得綽綽有余。而且有著較好的提速表現(xiàn)，動(dòng)力也是隨叫隨到，帶有推背感，超車無(wú)壓力。兩驅(qū)車型匹配愛(ài)信第三代6AT變速箱，換擋速度快，而且很平順，能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力順暢的釋放出來(lái)。整體的駕駛感受就是動(dòng)力足、加速猛、輸出順暢。

領(lǐng)克2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

領(lǐng)克01國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)采用沃爾沃DriveE系列的VEP4 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)（T4發(fā)動(dòng)機(jī)），而國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)則采用吉利自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為JHL-4G20TD。它們的參數(shù)是一樣的，這是因?yàn)榧?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)其實(shí)還是源于沃爾沃，均采用中置高壓缸內(nèi)噴射、燃油二次噴射、完全可變排量機(jī)油泵以及DVVT氣門正時(shí)可變等技術(shù)，缸蓋及缸體均為鋁合金材質(zhì)，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)自重，有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

領(lǐng)克2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題

領(lǐng)克2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)力輸出性能稍弱，而且由于采用缸內(nèi)直噴方式，在冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大。另外，還有發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足以及油耗較高的問(wèn)題。而這些問(wèn)題主要出現(xiàn)在使用老沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)的車型上，是領(lǐng)克01難以克服的產(chǎn)品問(wèn)題。

領(lǐng)克01混動(dòng)版——1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：JLH-3G15TB

搭載年款：2019款

搭載車型：領(lǐng)克02、沃爾沃S60/XC60/V60/XC40等

參數(shù)：最大馬力143Ps，最大功率105kW，最大扭矩215N·m

駕駛感受

領(lǐng)克這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率，高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出達(dá)到同級(jí)優(yōu)秀水平，1500轉(zhuǎn)就能達(dá)到最大扭矩輸出，起步提速響應(yīng)快。動(dòng)力不算太猛，但也能滿足日常需求。

領(lǐng)克1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

領(lǐng)克這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)由吉利和沃爾沃共同開(kāi)發(fā)，與沃爾沃的“T4”2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用相同的模塊化設(shè)計(jì)。采用雙VVT系統(tǒng)，由長(zhǎng)效正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng)，在降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音提高動(dòng)力的同時(shí)，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，高壓噴油嘴頂置，能有效避免濕壁現(xiàn)象，而且高壓燃油泵由排氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)。配置內(nèi)置式排氣旁通閥，限制了渦輪的最高轉(zhuǎn)速，使得渦輪增壓值維持穩(wěn)定。

領(lǐng)克1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題

由于是臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在啟動(dòng)時(shí)存在抖動(dòng)問(wèn)題，這是三缸機(jī)的通病。不過(guò)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)配置了平衡軸，用以抵消發(fā)動(dòng)機(jī)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的振動(dòng)，在一定程度上提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性，但多少還是有的。