主動閉合式進(jìn)氣格柵一詞相信對于很多人來說都是很陌生的，這項技術(shù)在近幾年才陸續(xù)裝配在比較高端的車型上。不過也有人覺得主動閉合式進(jìn)氣格柵只是汽車廠商為了提高銷量的一個“噱頭”。但其實并不然，今天咱們就來了解一下主動閉合式進(jìn)氣格柵是什么意思及其利弊。

進(jìn)氣格柵類似于我們常見的百葉窗，但是車輛可以根據(jù)實際情況自動調(diào)節(jié)開合度。能夠調(diào)節(jié)格柵的開關(guān)與閉合也就意味著可以控制進(jìn)氣與散熱。比如在寒冷的冬季啟動車輛時，進(jìn)氣格柵會處于關(guān)閉的狀態(tài)，在這種情況下發(fā)送機溫度能上升得更快，有利于提升汽車在冬天時的性能。在機體溫度比較高的時候，前格柵會自動打開進(jìn)行散熱。這就意味著主動閉合式進(jìn)氣格柵解決了夏天散熱與冬天保溫之間的矛盾。

總體來說進(jìn)氣格柵的利大于弊，有利之處就是能很自動地調(diào)節(jié)發(fā)動機的溫度，讓發(fā)動機隨時處于最佳的工作狀態(tài)。同時在高速行駛時，關(guān)閉進(jìn)氣格柵能減少汽車的空氣阻力，提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。弊端的話是其造價比較昂貴，目前只裝配在高端車型之上，中低端車型是看不見這一項配置的，雖然這樣說是雞蛋里挑骨頭，但主動進(jìn)氣格柵一定是未來的發(fā)展趨勢。