限號(hào)制度的實(shí)行，一方面是為了緩解城市交通壓力，另一方面是減少環(huán)境污染。對(duì)于違反限號(hào)規(guī)定的車(chē)輛，不同地區(qū)的處罰力度存在差異，通常少不了警告、罰款、扣分這類的處罰。

尾號(hào)限行怎么處罰？

對(duì)于“違限”車(chē)輛，通常是警告、罰款（100-300元）、扣3分這類的處罰。有些地區(qū)只警告、有些地區(qū)只罰款、有些地區(qū)既罰款又扣分。

對(duì)于一天之內(nèi)限號(hào)違章的處罰次數(shù)，各地的規(guī)定也不同，有些地區(qū)一天之內(nèi)只罰一次（如西安等地），而有些地區(qū)一天之內(nèi)可疊加處罰（如成都等地）。還有一些城市的規(guī)定就比較人性化，外地車(chē)輛第一次違反限號(hào)規(guī)定的車(chē)輛只給予警告處罰（比如貴陽(yáng)市）。

限號(hào)出行如何避免被拍？

無(wú)法避免！

目前為止，實(shí)行限號(hào)的城市大多是人口密集的大城市，現(xiàn)如今對(duì)于包括“違限”在內(nèi)的交通違章的查辦不僅僅依靠電子眼和交警執(zhí)勤，還有360系統(tǒng)抓拍、電子卡口、警車(chē)流動(dòng)巡邏抓拍，想“違限”就要做好被罰的準(zhǔn)備。