自從國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái)，很多車主都關(guān)心自己的愛車還能開多久，想買車的朋友也在考慮買價(jià)格相對(duì)便宜的國(guó)五，還是直接順應(yīng)政策買國(guó)六保險(xiǎn)一些。Ⅳ是羅馬數(shù)字，對(duì)應(yīng)的阿拉伯?dāng)?shù)字是4，所以國(guó)Ⅳ是國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)四車型在2020年就不能開了嗎

有的人擔(dān)心國(guó)六的政策上臺(tái)之后，國(guó)四的車型就會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢，甚至還傳出2020年所有國(guó)四的車都不能上路。首先可以肯定的是，以上所說(shuō)的都是謠言。國(guó)六實(shí)施的都是一二線城市，三四線往后的城市對(duì)國(guó)四的車型基本是沒(méi)有影響的。但是國(guó)六實(shí)施以后，一二線城市部分區(qū)域會(huì)對(duì)國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的車型限行，基本上國(guó)三的車型就進(jìn)入引導(dǎo)報(bào)廢期了。

限行政策對(duì)國(guó)四、國(guó)五立馬實(shí)施嗎

根據(jù)2017年的調(diào)查顯示，全國(guó)范圍內(nèi)國(guó)四和國(guó)五的汽車保有量占總量的70%，差不多達(dá)到1.5億輛汽車，這樣的占比在國(guó)六政策實(shí)施后就一刀切全部報(bào)廢嗎？非常的不現(xiàn)實(shí)，且不說(shuō)報(bào)廢不可能，就限行政策也需要緩沖期，中國(guó)日?qǐng)?bào)有預(yù)測(cè)在排放標(biāo)準(zhǔn)更新完至少要3年后才會(huì)更新限行政策。（注意：這里指的是一二線城市的限行。）

國(guó)四、國(guó)五車型還能開過(guò)久

現(xiàn)在中國(guó)更新國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)之后，排放要求已經(jīng)跟歐洲持平，甚至超過(guò)了歐洲。根據(jù)國(guó)內(nèi)和歐洲5年更新一次排放標(biāo)準(zhǔn)的速度，還要算上限行政策最少3年的緩沖期。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，國(guó)四的汽車至少還能開8年，國(guó)五的汽車至少還能開13年。

買新車國(guó)五還是國(guó)六好

想要購(gòu)車的朋友最關(guān)心的就是買國(guó)五還是國(guó)六的車型比較劃算，畢竟國(guó)五的車型比較便宜，而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看國(guó)六的車型沒(méi)有那么大的后顧之憂，不怕受到政策的影響。這里需要注意的是，像廣州、深圳這樣的一線城市，在國(guó)六政策實(shí)施后就只能賣國(guó)六的汽車，只給國(guó)六的汽車上牌。目前三四線往后的城市購(gòu)買國(guó)五的汽車是完全沒(méi)有問(wèn)題的。如果車主生活在這些城市，經(jīng)濟(jì)條件又一般的情況下，購(gòu)買國(guó)五的汽車完全沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)閲?guó)六實(shí)施之后，國(guó)五就自然成了庫(kù)存車，所以還能享受不少的優(yōu)惠。當(dāng)然，如果車主本身的經(jīng)濟(jì)條件又好，還生活在一二線城市，顯然就沒(méi)有不買國(guó)六的理由。