國七排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間，國七標(biāo)準(zhǔn)什么時(shí)候?qū)嵤?/h1>
時(shí)間：2020-10-08 16:44:31 編輯：車主指南
國家自從2000年實(shí)施國一排放標(biāo)準(zhǔn)后，2005年實(shí)施國二標(biāo)準(zhǔn)，2008年實(shí)施國三標(biāo)準(zhǔn)，2011年實(shí)施國四標(biāo)準(zhǔn)，2017年實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)（因?yàn)闀?huì)分階段分地區(qū)實(shí)施，我們最先實(shí)施的為準(zhǔn)）。相當(dāng)于平均每4年會(huì)實(shí)施更高要求的排放標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于國六標(biāo)準(zhǔn)，國家分為“國六a”和“國六b”兩個(gè)階段，并計(jì)劃分別于2020年7月1日和2023年7月1日在全國統(tǒng)一實(shí)施。而部分省市為了積極響應(yīng)國家的環(huán)保政策，提前半年實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)，即2019年7月1日開始。
那是不是意味著國七排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間很快就會(huì)到來？關(guān)鍵在于此次的國六標(biāo)準(zhǔn)是及其嚴(yán)苛的，對(duì)比國六B和國五排放物含量，國六B一氧化碳的排放量縮小了一半。其標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐洲的第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)和美國的Tier3標(biāo)準(zhǔn)，成為全球排放標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。因此國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間會(huì)更長。
而國六a只是國六b的過渡階段，國六b才是真正意義上的國六標(biāo)準(zhǔn)。如果直接實(shí)施國六b，有些汽車廠商可能無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。也就是說真正意義上的國六標(biāo)準(zhǔn)是2023年全國統(tǒng)一的，那么國七排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間就不會(huì)很快到來。
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而國六a只是國六b的過渡階段，國六b才是真正意義上的國六標(biāo)準(zhǔn)。如果直接實(shí)施國六b，有些汽車廠商可能無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。也就是說真正意義上的國六標(biāo)準(zhǔn)是2023年全國統(tǒng)一的，那么國七排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間就不會(huì)很快到來。
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