有必要，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)可以檢測(cè)即將發(fā)生的碰撞并采取制動(dòng)以防撞擊，可有效提高行車(chē)安全。目前市場(chǎng)上帶有主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的車(chē)型做的都是城市型系統(tǒng)，僅限80碼的動(dòng)態(tài)速度下才有效果，實(shí)際上靜態(tài)80碼的速度時(shí)就已經(jīng)很難發(fā)揮作用了。

由于技術(shù)和成本的問(wèn)題，目前的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)并不夠完善。還不能很好的勝任復(fù)雜的路況及危險(xiǎn)系數(shù)較高的高速上，只能起到輔助的作用。

目前的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)采用的基本都是微波雷達(dá)，其探測(cè)距離是10米左右，決定了它在速度很快的情況下無(wú)法保證其精準(zhǔn)度及準(zhǔn)時(shí)發(fā)揮作用。如果要提高主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，那將采用成倍是微波雷達(dá)五倍的激光雷達(dá)，激光雷達(dá)的探測(cè)距離長(zhǎng)達(dá)150米，精準(zhǔn)度更高，安全系數(shù)更高。未來(lái)的趨勢(shì)肯定也是趨向于激光雷達(dá)的使用。