對(duì)于老司機(jī)，轉(zhuǎn)速表幾乎是多余的東西，全憑多年的感覺(jué)就能判斷出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大概是多少，不過(guò)對(duì)于菜鳥(niǎo)或者新手司機(jī)，還要不斷去熟悉自己的愛(ài)車(chē)，多開(kāi)多感受。今天我們來(lái)聊一聊發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少才是最佳狀態(tài)？

正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的最佳狀態(tài)是在2200~3500r/min之間，此時(shí)最經(jīng)濟(jì)，也是發(fā)動(dòng)機(jī)工況最好的，平時(shí)用車(chē)應(yīng)盡量將轉(zhuǎn)速保持在這個(gè)范圍內(nèi)。如果車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速低于800r/min高于1200r/min，就要注意了，這是發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良的表現(xiàn)。

另外在汽車(chē)行駛過(guò)程中，盡量少讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在2000r/min以下，因?yàn)槿绻D(zhuǎn)速過(guò)低的話，則會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)負(fù)載過(guò)大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害，會(huì)容易形成積碳。

而如果發(fā)動(dòng)機(jī)工作在4000r/min轉(zhuǎn)以上時(shí)，由于燃燒時(shí)間變短，油料燃燒不充分，油耗會(huì)大幅增加，如果使用五擋正常行駛的話，車(chē)速一般已能達(dá)到150km/h，已經(jīng)到了較危險(xiǎn)的車(chē)速。

車(chē)速與轉(zhuǎn)速檔位對(duì)照表：

首先要說(shuō)明，這份表只能作為參考對(duì)象，表中數(shù)值是有可能和你的愛(ài)車(chē)有一定差異，甚至很大差異。

或許這張表比較難理解，接下來(lái)我們要說(shuō)一下開(kāi)車(chē)的升檔時(shí)機(jī)：

1、一檔起步，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1000-1500轉(zhuǎn)左右，車(chē)速10公里每小時(shí)，然后換到二擋；

2、二擋時(shí)，加油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500-2000轉(zhuǎn)左右，車(chē)速達(dá)到30公里每小時(shí)，然后松油門(mén)，換三擋；

3、三擋時(shí)，加油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500-2000轉(zhuǎn)左右，車(chē)速達(dá)到40公里每小時(shí)，然后松油門(mén)，換四擋；

4、四擋時(shí)，加油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500-2000轉(zhuǎn)左右，車(chē)速達(dá)到50-70公里每小時(shí)，然后松油門(mén)，換五擋；

5、五擋時(shí)，加油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500-3000轉(zhuǎn)左右，車(chē)速達(dá)到80-120公里每小時(shí)。

如果還有檔位，根據(jù)規(guī)律和實(shí)際感覺(jué)繼續(xù)升檔。

降檔時(shí)機(jī)：一般來(lái)說(shuō)，車(chē)子在減速后，如果要加速，需要根據(jù)現(xiàn)在的車(chē)速選擇相應(yīng)的檔位。

1、車(chē)速降到40-50時(shí)采用4擋；

2、車(chē)速降到30-40時(shí)采用3擋；

3、車(chē)速降到10-30時(shí)采用2擋；

4、車(chē)速降到0-10時(shí)采用1擋。

車(chē)速與轉(zhuǎn)速的關(guān)系并不是一一對(duì)應(yīng)的，主要還是取決于變速箱的速比，就例如在車(chē)速與轉(zhuǎn)速檔位對(duì)照表里，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)時(shí)，4擋和5擋的速度相差是比較大的。