相信不少車(chē)主有疑問(wèn)，為什么我的車(chē)怠速和別人的怠速不一樣，車(chē)子怠速高有沒(méi)有危害？汽車(chē)怠速怎么調(diào)呢？下面我們來(lái)看看。

一般來(lái)說(shuō)，車(chē)子怠速轉(zhuǎn)速在600轉(zhuǎn)-800轉(zhuǎn)左右，甚至有些車(chē)型的怠速在1000轉(zhuǎn)，注意這個(gè)數(shù)據(jù)只是參考，并不代表所有車(chē)型。

車(chē)輛怠速高低有什么區(qū)別，怠速高的危害是油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度偏高，增加機(jī)器磨損。怠速低的危害是起步容易熄火，如果頻繁啟動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和啟動(dòng)機(jī)都不好。另外怠速過(guò)低，還很有可能導(dǎo)致車(chē)輛在行駛中熄火，非常危險(xiǎn)。時(shí)間久了發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)容易積碳，導(dǎo)致加速無(wú)力。

那么汽車(chē)怠速怎么調(diào)呢？實(shí)際操作來(lái)說(shuō)，車(chē)主可以自行嘗試調(diào)整，不過(guò)小編建議還是到專(zhuān)業(yè)維修店或4S店進(jìn)行調(diào)整。因?yàn)檎{(diào)整汽車(chē)怠速前期工作要做好，否則調(diào)整后也是不準(zhǔn)確的。調(diào)整怠速的前提條件是：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門(mén)間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門(mén)全開(kāi)、節(jié)氣門(mén)能夠關(guān)閉嚴(yán)密等。

在節(jié)氣門(mén)旁邊有一個(gè)怠速電機(jī)，怠速電機(jī)主要是調(diào)節(jié)旁通氣道的空氣流量或者全開(kāi)節(jié)氣門(mén)來(lái)控制怠速工況下發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而控制怠速高低。

首先順時(shí)針擰堵頭，擰到擰不動(dòng)為止。然后再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)3-3.5圈。這時(shí)候的位置差不多了。

然后將怠速電機(jī)裝車(chē)，將鑰匙完全打開(kāi)，也就是擰到ON的位置，這時(shí)候行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)對(duì)怠速電機(jī)進(jìn)行調(diào)解。

大概十秒鐘就可以啟動(dòng)車(chē)輛了。如果怠速正常，則說(shuō)明調(diào)節(jié)到位。如果怠速偏高，說(shuō)明進(jìn)氣量大了，需要拆下來(lái)逆時(shí)針再轉(zhuǎn)動(dòng)0.5-1圈。然后再重復(fù)以上動(dòng)作。

如果怠速太低或者無(wú)法啟動(dòng)，那就說(shuō)明進(jìn)氣不足，這時(shí)候就需要將堵頭順時(shí)針擰0.5-1圈。