君馬汽車(chē)是眾泰集團(tuán)旗下獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的汽車(chē)品牌，于2017年6月27日在河北雄安新區(qū)發(fā)布，推出9款車(chē)型，其中包括8款SUV，1款轎車(chē)。品牌定位中高端，主打方向是新能源，目前君馬只有MEET3和S70兩款SUV在售。

說(shuō)起眾泰，大家不由得聯(lián)想起“保時(shí)泰”、“眾泰圓你豪車(chē)夢(mèng)”等標(biāo)簽，作為中國(guó)模仿界的“大師級(jí)”車(chē)企，眾泰一直在極力擺脫“抄襲大師”的身份，而君馬就是眾泰的“脫下馬甲”后的產(chǎn)物，但穿上馬甲容易，脫下可就不簡(jiǎn)單了，下面我們來(lái)看看君馬這個(gè)品牌到底靠不靠譜?

2018年1月17日，君馬首款SUV—S70上市，君馬用了短短半年的時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了從品牌到量產(chǎn)的轉(zhuǎn)化，用“多快好省力爭(zhēng)上游”這句標(biāo)語(yǔ)來(lái)形容最貼切不過(guò)了。要知道，按照豐田、大眾等制造商的規(guī)律，汽車(chē)正常的研發(fā)周期一般需要4-8年，而君馬這種“中國(guó)速度”簡(jiǎn)直讓人喜憂(yōu)參半。

君馬S70定位為“大尺度轎跑SUV”,單從外觀(guān)看，君馬S70確實(shí)時(shí)沒(méi)有太多可以讓被人“揪小辮子”的機(jī)會(huì)。六變形的大嘴再加上大尺寸的多邊型中網(wǎng)搭配T字形紋路的點(diǎn)綴，整體上原創(chuàng)度比較高， 據(jù)說(shuō)新車(chē)是由由賓尼法利納公司操刀設(shè)計(jì)的，目前看來(lái)還是很值當(dāng)?shù)摹?/p>

外觀(guān)算是中規(guī)中矩，沒(méi)啥挑剔的，接下來(lái)我們來(lái)看看君馬S70的內(nèi)飾。內(nèi)飾方面最引人注目無(wú)疑是那個(gè)25英寸的液晶顯示屏。而配置也算齊全，該車(chē)搭載有多功能方向盤(pán)、全景天窗ACC自適應(yīng)巡航、電子駐車(chē)陡坡緩降、360°全景影像、車(chē)道保持、行車(chē)記錄儀、后排空調(diào)出風(fēng)口、一鍵啟動(dòng)、等一系列舒適及科技配置，可謂是彰顯了國(guó)產(chǎn)品牌在內(nèi)飾和配置上的優(yōu)勢(shì)。

我們?cè)趤?lái)看看君馬的硬實(shí)力怎樣，君馬S70采用了前麥弗遜懸掛＋后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，全系搭載的都是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，158馬力，最大扭矩215N·m，匹配的是5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，未來(lái)還將提供113馬力的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱。不過(guò)考慮到君馬S70將近1.6噸的車(chē)身質(zhì)量，這樣的動(dòng)力組合并沒(méi)有太多亮點(diǎn)。

下面我們?cè)賮?lái)看看君馬發(fā)布的第二款車(chē)型—MEET 3，外界對(duì)于這款車(chē)可不像對(duì)S70那么友好。外觀(guān)上MEET3因?yàn)楹?a href='http://m.feichangyule.cn/car/s197.html' target='_blank'>奔馳GLA的前臉有太多相似之處，被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“梅賽德斯-奔泰”，而君馬MEET3也是個(gè)追求“全面的孩子”，在內(nèi)飾方面，環(huán)抱式設(shè)計(jì)，懸浮式中控大屏，三個(gè)圓形空調(diào)出風(fēng)口，再加上三幅式方向盤(pán) ，簡(jiǎn)直就是不要太頑皮了。

不過(guò)新車(chē)的配置還算豐富，360°全景影像、LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、ESC車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、Autohold自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)、EPB電子駐車(chē)系統(tǒng)、HAC上坡輔助、EBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向等，君馬還是沿襲了前輩的經(jīng)驗(yàn)，在內(nèi)飾和配置方面出重拳，只不過(guò)因?yàn)?ldquo;致敬”了奔馳GAL，導(dǎo)致有點(diǎn)“軟綿綿”的感覺(jué)。

動(dòng)力方面，君馬MEET3采用一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，最大扭矩207Nm，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱，只能算中規(guī)中矩。而這款車(chē)的亮點(diǎn)是配備了高性能先鋒(Pioneer)7.1聲道音響系統(tǒng)，全車(chē)共有12處揚(yáng)聲器并含有獨(dú)立的低音炮，DSP功放及車(chē)載專(zhuān)業(yè)無(wú)線(xiàn)麥克風(fēng)等音樂(lè)專(zhuān)屬配置，怪不得大家都稱(chēng)它為“行走的KTV”。

回歸話(huà)題，君馬汽車(chē)怎么樣？好不好？相信很多人對(duì)眾泰的“換拳”出擊抱有很大好奇心，無(wú)論是君馬S70的超大的液晶顯示屏組合還是君馬MEET3打造的“行走的KTV”，我們都在君馬身上消費(fèi)者樂(lè)意接受的亮點(diǎn)，不過(guò)大眾還是普遍沒(méi)能撇開(kāi)君馬和眾泰千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，這一點(diǎn)對(duì)于君馬這個(gè)全新品牌來(lái)說(shuō)也會(huì)是個(gè)挑戰(zhàn)。

眾泰目前的狀態(tài)并不樂(lè)觀(guān)，隨著SR9、大邁X7、大邁X5、SR7等明星車(chē)型的銷(xiāo)量下跌和口碑遇冷，眾泰正在走下坡路的事實(shí)不能再明顯了，改革勢(shì)在必行，而君馬就是其中的產(chǎn)物。雖然困難重重，不過(guò)既然選擇了將馬甲脫下，那也就沒(méi)有再穿上的道理了，選擇了遠(yuǎn)方的眾泰能否風(fēng)雨兼程，我們拭目以待。