說海馬s5是最垃圾的車我并不認(rèn)同，但海馬s5在銷量上確實(shí)是最垃圾的車，至少在主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手哈弗H6,、東南dx3、寶駿510、長(zhǎng)安CS75面前是如此，海馬經(jīng)歷了高峰的月銷超一萬二，到后來卻持續(xù)下跌，而17年銷量?jī)H為63248輛，月銷5千輛出頭而已。

而在這樣銷量并不高的情況下，2017年SUV投訴榜單上卻又是 “金榜題名”，其中的投訴的問題主要為發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、剎車異響、經(jīng)銷商服務(wù)態(tài)度不好，不解決問題。雖然投訴的車型主要為2015、2016款的，但對(duì)口碑的影響還是很大的，所以海馬s5的致命缺點(diǎn)還是質(zhì)量問題。

雖然海馬s5的油耗很高，平均油耗在9.5~10L/100km之間，手動(dòng)檔油耗則相對(duì)低一些，但油耗并不是海馬s5的致命缺點(diǎn)，因?yàn)楣6油耗跟海馬s5也算是旗鼓相當(dāng)了，卻依舊是滿大街的跑，用戶更加看重的還是整體性能。

前文提到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問題，確實(shí)是有很多車主反映此問題的，無論是起步，行駛過程都無法避免海馬s5的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，特別是在高速狀態(tài)下更是擾人，還伴隨著風(fēng)噪的問題。海馬s5剎車異響問題嚴(yán)重，異響忍受一下還行，車主最擔(dān)心的還是存在安全隱患，這樣的小毛病是不容忽視的。

說到海馬S5的動(dòng)力，搭載的是1.6L和1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT。起步發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)肉，但起步后的動(dòng)力還是充足的，整體的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

再來說一說海馬s5設(shè)計(jì)上的一些問題，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)并不好好看，雖然很有自己的風(fēng)格，更另類的設(shè)計(jì)是把車窗升降按鍵放在中間位置，不習(xí)慣的會(huì)非常別扭。在現(xiàn)在普遍使用中控大屏的時(shí)代，海馬s5中控屏還是有些偏小的。中控處的儲(chǔ)物空間也十分有限。

后排的座椅較高，后排的整體空間較小，如果降低一點(diǎn)即有空間又能夠有舒適性。后門位置空間太小，后排乘客上下車時(shí)不是很輕松，不是特別方便。這些都是用戶反映的最真實(shí)的海馬s5缺點(diǎn)。

雖說海馬s5的致命缺點(diǎn)并不十分嚴(yán)重，但也沒有特別突出的賣點(diǎn)。但優(yōu)點(diǎn)還是有的，海馬s5外感動(dòng)感時(shí)尚，特別是車頭的設(shè)計(jì)；配置不錯(cuò)，性價(jià)比高；操控性還好，動(dòng)力充足；后備箱空間大，儲(chǔ)物能力強(qiáng)。對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)車型寶駿510和東南dx3推薦閱讀：買寶駿510后悔了、東南dx3為什么沒人買（點(diǎn)擊即可閱讀）。