傳祺GS4噪音表現(xiàn)算是比較優(yōu)秀，NVH(噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度)表現(xiàn)較之旗下其他車型有了全面提升，其中車輛怠速噪音成績(jī)更是僅為36分貝(dB)。值得一提的是，這樣的噪音抑制性令車內(nèi)呈現(xiàn)出堪比臥室的安靜氛圍。

廣汽傳祺GS4上采用的隔音技術(shù)詮釋為360全方位靜音技術(shù)(ASD)，新技術(shù)體現(xiàn)在車內(nèi)36dB超靜音與0m/s²零振感，在車內(nèi)最直觀的感受是車輛對(duì)胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲、環(huán)境噪聲的抑制，另外與很多競(jìng)品SUV有所不同，傳祺GS4并沒(méi)有舍棄后排的隔音效果，來(lái)自后排與后備箱方向的噪聲也非常小。

此外，經(jīng)過(guò)實(shí)際駕駛測(cè)試后，我們將傳祺GS4和逍客以及哈弗H6在不同勻速階段行駛時(shí)的噪音進(jìn)行了全面比對(duì)：GS4在60km/h為59.8dB、80km/h為62.5dB、100km/h為65.7dB、120km/h為69.1dB，全面優(yōu)于其他兩款車型在同速行駛時(shí)的噪音數(shù)據(jù)。