標(biāo)致301底盤說明解析：標(biāo)致301的底盤部分

懸架：麥弗遜+多連桿，雙獨立懸架，操控性能優(yōu)秀，舒適性能優(yōu)秀，不過多連桿相比扭力梁機構(gòu)復(fù)雜，會影響底盤的布局以及乘客的后排空間。不過大尺寸的中高級別都是多連桿比較多，通過尺寸上來彌補空間上的局限；

轉(zhuǎn)向：體現(xiàn)一輛在駕駛中的感覺，方向盤是否靈敏，轉(zhuǎn)多少度合適。轉(zhuǎn)向助力分為液壓轉(zhuǎn)向和電動轉(zhuǎn)向助力，可以讓轉(zhuǎn)向更加輕盈，更省勁。CX-4采用電動助力。
制動：就是剎車系統(tǒng)了，剎車距離等參數(shù)，這個級別都是盤式剎車，低級別的有前盤后鼓。手剎包括傳統(tǒng)的手剎、腳剎、電子剎車等。
傳動：前置前驅(qū)，還有后驅(qū)車，不過CX-4是前驅(qū)的，這個級別大部分都是前驅(qū)。
車體結(jié)構(gòu)：承載式和非承載式，一般城市SUV都是承載式，CRV/RAV4/途觀/翼虎/CX-5等都是，非承載式都是硬盤的SUV的，如牧馬人/帕拉聽等。