東風風神H30故障碼大全
時間:2017-06-16 14:50:10 編輯:車主指南
現(xiàn)在的汽車都是電腦控制的,當你的H30有異常的時候,H30車上的電腦就會提示你,但電腦會使用指定的代碼來表示故障,每種故障碼代表著H30車一種異?;蚬收稀a槍Σ煌瑬|風風神車型,故障代碼表示意思可能有所不同。車主遇到報錯,可以查詢對應H30故障碼,絕大部份問題的處理,小編建議最好由東風風神專業(yè)技工完成,若想手動清除H30故障碼的話,也是有要求的。
每當排除汽車故障后,需要清除故障碼。清除H30故障代碼的時候,應當嚴格按照東風風神特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進行,要注意不能隨便拆除電池的負極搭鐵線來清除故障代碼。否則,很可能會造成下面這兩種情況問題:第一,導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”,很多車主都知道,大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的,拆除蓄電池負極搭鐵線后,就會自動清除存儲在隨機存儲器(RAM)中發(fā)動機運行的經(jīng)驗數(shù)據(jù),從而使汽車在維修后的相當長一段時間內(nèi)性能不好,又可能會在行駛不長時間后,又出現(xiàn)處理過的故障碼;另外一點,還可能會造成H30一些功能的丟失,像音響鎖止功能就是很常見的案例之一,這時,就需要按照很麻煩的修復程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進行解鎖,才能恢復音響系統(tǒng)的正常功能。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
| 故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
| P005F | 渦輪/超級增壓器增壓控制B 供電電壓電路高 |
| P0945 | 液壓泵繼電器電路/開路 |
| P0927 | 換檔后拉執(zhí)行器 (后拉換檔桿,偶數(shù)齒輪,2,4,6)電路高 |
| P0A3B | 發(fā)電機溫度過高 |
| P0331 | 爆震傳感器2電路范圍/性能(第2排) |
| P067F | 氣缸6電熱塞控制電路高 |
| P0002 | 燃油量調(diào)節(jié)器控制電路范圍/性能 |
| P0BFA | 驅(qū)動電機B,W相電流傳感器電路范圍/性能 |
| P0C54 | 驅(qū)動電機A位置傳感器電路A間歇/不穩(wěn)定 |
| P0577 | 定速巡航系統(tǒng)輸入電路高 |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
| P1132 | 加熱氧傳感器1 - 電壓低 |
| P1550 | 動力轉(zhuǎn)向壓力開關 - 故障 |
| P1670 | 發(fā)動機控制模塊(ECM),四驅(qū)動/輸出驅(qū)動4 |
| P1404 | 廢氣再循環(huán)(EGR)閥2 - 電路故障 |
| P16BC | 發(fā)電機系統(tǒng) - 低電壓 |
| P1327 | 發(fā)動機控制模塊(ECM) - 故障 |
| P1611 | 控制器局域網(wǎng)(CAN)數(shù)據(jù)總線 - 懸架控制模塊(SCM) |
| P1654 | 燃油泵繼電器 - 開路/短路到接地 |
| P1814 | 液力變矩器 - 工作強度過大 |
| P1260 | 噴油器難以置信信號 - 氣缸1 |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
| P2753 | 變速箱油冷卻器控制電路/開路 |
| P2173 | 節(jié)氣門執(zhí)行器控制系統(tǒng) - 檢測到高空氣流量 |
| P2129 | 節(jié)氣門/油門踏板位置傳感器/開關E 電路間歇 |
| P2793 | 換檔方向電路 |
| P258C | 真空泵控制電路低 |
| P2791 | 門選擇方向(換檔桿左/右位置)電路低 |
| P2210 | 氮氧化物傳感器加熱器監(jiān)控電路的低 (第1排) |
| P2480 | 排氣溫度傳感器電路/開路 (第1排,傳感器5) |
| P281A | 變速器液壓力控制電磁閥H間歇 |
| P20BA | 還原劑加熱器A控制電路性能 |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
| P3416 | 氣缸2排氣門控制 - 電路高 |
| P3450 | 氣缸7停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 性能問題 |
| P3410 | 氣缸2停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 性能問題 |
| P3417 | 氣缸3停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路開路 |
| P3495 | 氣缸12排氣門控制 - 電路低 |
| P3478 | 氣缸10排氣門控制 - 性能問題 |
| P3454 | 氣缸7排氣門控制 - 性能問題 |
| P3483 | 氣缸11停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路低 |
| P3400 | 爆震傳感器 - 信號錯誤 |
| P3444 | 氣缸6停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路高 |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼B開頭 | 故障說明 |
| B0061 | 乘客安全帶張力傳感器 (子錯誤) |
| B009E | 右側(cè)約束傳感器5 (子錯誤) |
| B1318 | 電池電壓低 |
| B229B | 乘員分類制度障礙 |
| B0086 | 第3排左安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
| B0002 | 前部司機(一側(cè))(安全氣囊)第2階段展開控制 (子錯誤) |
| B00B5 | 司機座椅軌道位置約束傳感器 (子錯誤) |
| B00B1 | 司機座椅乘員分類傳感器B (子錯誤) |
| B0075 | 第2排右安全帶預緊器 - 啟動控制 (子錯誤) |
| B0056 | 第3排左安全帶傳感器 (子錯誤) |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼U開頭 | 故障說明 |
| U0321 | 軟件與懸架控制模塊A不兼容 |
| U0052 | 車輛通訊總線C(-)低 |
| U053D | 從圖片處理模塊C收到無效數(shù)據(jù) |
| U0513 | 從(彎道中車輛的)偏航率傳感器模塊收到無效數(shù)據(jù) |
| U0437 | 從差速器控制模塊收到無效數(shù)據(jù) (后) |
| U0020 | 低速CAN(控制器局域網(wǎng)(CAN))通訊總線性能 |
| U0524 | 從車窗電機B收到無效數(shù)據(jù) |
| U0162 | 與導航顯示模塊通訊丟失 |
| U3010 | 點火輸入啟動 |
| U0028 | 車輛通訊總線A |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼C開頭 | 故障說明 |
| C0081 | 防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)故障指示燈 (子錯誤) |
| C0073 | 送達的驅(qū)動力矩 (子錯誤) |
| C0040 | 剎車踏板開關A (子錯誤) |
| C0041 | 剎車踏板開關B (子錯誤) |
| C0052 | 方向盤位置傳感器 - 信號A (子錯誤) |
| C0072 | 剎車溫度過高 (子錯誤) |
| C0069 | (彎道中車輛的)偏航率/經(jīng)度傳感器 (子錯誤) |
| C0034 | 右前輪速度傳感器 (子錯誤) |
| C1941 | 零座椅重量測試失敗 |
| C001C | 右后入口控制 (子錯誤) |
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