大眾途觀火花塞汽油機(jī)點火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。
　　習(xí)慣可用原廠配置之度數(shù)6度。如何分別度數(shù)如下：

• NGK6度=HKS 30I=DENSO IK20
• NGK7度=HKS 35I=DENSO IK22
• NGK8度=HKS 40I=DENSO 1K24。
• 熱門進(jìn)口火花塞品牌及價格參考：
• BOSCH 白金 70/銥金90
• DENSO 白金 80/銥金100
• NGK 白金 70/銥金90
• HKS 白金100/銥金120

實踐證明火花塞絕緣體保持在500－600℃溫度時，落在絕緣體上的油滴能立即燒去不會形成積炭，高于這個溫度會早燃，低于這個溫度有積炭。在不同發(fā)動機(jī)上的溫度會不一樣，設(shè)計者就利用絕緣體裙部的長度來解決這個矛盾。有些裙部短受熱面積小，散熱快，因此裙部溫度低些，稱為冷型火花塞，適用于高速高壓縮比的大功率發(fā)動機(jī)；有些裙部細(xì)長受熱面積大，散熱慢，因此裙部溫度高些，稱為熱型火花塞，適用于中低速低壓縮比的小功率發(fā)動機(jī)。自己的汽車用什么火花塞，要按照廠家的規(guī)定型號選用，不是什么火花塞都適用的。