渦輪增壓和機(jī)械增壓有什么區(qū)別
導(dǎo)讀:車主指南整理了渦輪增壓和機(jī)械增壓的區(qū)別的相關(guān)知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
現(xiàn)代年輕人越來越追求速度上的享受,所以很多車輛上就安裝了渦輪,這可以增加馬力,提到渦輪增壓就得提到機(jī)械增壓,它們兩者到底有什么區(qū)別呢,相信很多車主都說不上來,下面我們就來探討一下這兩者的區(qū)別是什么。
首先我們需要肯定的就是不管是渦輪增壓還是機(jī)械增壓,二者都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。
機(jī)械增壓車——原則上只要引擎在運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)械增壓就自然而然的產(chǎn)生,引擎轉(zhuǎn)速越高加壓力度就越大,好處就是沒有渦輪增壓所產(chǎn)生的那種遲滯現(xiàn)象,加速感受相當(dāng)線性化,于自然吸氣引擎差別不大,但缺點(diǎn)是機(jī)械增壓汽靠皮帶帶動,驅(qū)動力還是引擎,因此不利于油耗表現(xiàn)。車廠為了改善此現(xiàn)象,并且讓增壓力道能在最需要時(shí)發(fā)揮作用,加裝電磁閥和離合器,也讓增壓器在特定的轉(zhuǎn)速以上時(shí)離合器才開始接合、拖動機(jī)械增壓器,但如此一來多少會有如渦輪增壓器的遲滯感。
渦輪增壓——理論上,是要?dú)飧妆倔w當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí),氣缸壁夠厚、耐得住壓力,只要增加渦輪增壓器本體的尺寸和數(shù)量,增壓力道幾乎可以無限制增加。 不過靠渦輪增壓增加動力輸出雖然輕而易舉,但伴隨著增壓所產(chǎn)生的高熱必須妥善處理,高熱會影響兩部分,一個(gè)是負(fù)責(zé)直接冷卻和潤滑的機(jī)油,它會因?yàn)槭艿礁邿岫焖傺趸?/p>
因此渦輪增壓引擎必須選用耐高溫、抗氧化好的優(yōu)質(zhì)機(jī)油,而且機(jī)油更換周期會相應(yīng)縮短,才不容易產(chǎn)生氧化物。通常車廠的對應(yīng)之道是通過加裝機(jī)油冷卻器,來避免油溫過高、提早結(jié)束機(jī)油的使用壽命。為了好讓車主隨時(shí)注意機(jī)油的情況,渦輪增壓車除了機(jī)油壓力表外還會有一個(gè)機(jī)油溫度表。
另外一個(gè)受高溫影響的是冷卻系統(tǒng),在進(jìn)氣部分。為了增加進(jìn)氣的含氧量,渦輪增壓車大多會增加進(jìn)氣冷卻器(InterCooler)的方式,來降低壓縮空氣的溫度,冷卻水箱、接溫器也會適當(dāng)加大、提高散熱效率,所以近年來已經(jīng)很少聽說渦輪增壓引擎有散熱不良的情況了。
不過在使用和保養(yǎng)上渦輪增壓引擎還是有一些小技巧的,停車前至少讓引擎怠速一分鐘,別讓渦輪轉(zhuǎn)子在無機(jī)有的狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)過久,在接近目的地時(shí)盡量不要拉高轉(zhuǎn)速讓渦輪工作,這些對保持良好的車況有很大幫助。
所以說沒有什么事情是絕對的,對于車主來說多去了解一些知識對自己愛車以及以后的保養(yǎng)上都是有一定的好處。
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