導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了汽車(chē)保養(yǎng)：定期檢查更換“四油”的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

簡(jiǎn)易的D.I.Y保養(yǎng)法

車(chē)主在購(gòu)入愛(ài)車(chē)后，剛開(kāi)始總是對(duì)車(chē)輛愛(ài)護(hù)有加，什么保養(yǎng)換油、洗車(chē)打蠟、加裝配件、強(qiáng)化性能等，樣樣都不放過(guò)，即使再忙、再累，也要讓愛(ài)車(chē)處于最佳的狀態(tài)，但時(shí)間一久，或是工作事業(yè)一忙，愛(ài)車(chē)就逐漸疏于照顧、保養(yǎng)，時(shí)?？梢?jiàn)到車(chē)輛拋錨在路邊就可得到印證，假期前更要做好愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)工作，以下便分別為車(chē)主介紹簡(jiǎn)易的D.I.Y保養(yǎng)法！

平時(shí)保養(yǎng)--發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的“四油”

1.機(jī)油

機(jī)油，機(jī)油濾清于每10000或5000km更換一次，在平時(shí)檢查時(shí)都是查看機(jī)油油量是否足(與F線切齊為最佳)，機(jī)油油質(zhì)(是否臟污)及黏稠度是否良好，機(jī)油油質(zhì)以透光清澈為最佳，若為不透明黑色或深咖啡色即表示以達(dá)更換時(shí)機(jī)(柴油引擎例外)，黏稠度不佳略有汽油味則表示愛(ài)車(chē)所加汽油的揮發(fā)性過(guò)低，若汽油泵是由引擎本體所帶動(dòng)時(shí)則表示汽油泵內(nèi)的油封，膜片有破損，老舊的現(xiàn)象，應(yīng)立即更換。

換油時(shí)應(yīng)先由位于底盤(pán)的機(jī)油底殼的放油螺絲來(lái)放油或使用真空吸油機(jī)來(lái)吸油(中油加油站有)，機(jī)油濾蕊也一起換掉，就算機(jī)油已經(jīng)換新，若機(jī)油濾蕊未換，內(nèi)存的舊機(jī)油將會(huì)影響已換新的機(jī)油，結(jié)果等于沒(méi)有更換過(guò)一樣，加入新機(jī)油80%后量一下機(jī)油量再加至上、下限的中間。

機(jī)油量標(biāo)準(zhǔn)量法：發(fā)動(dòng)引擎，讓車(chē)行駛，使引擎達(dá)到工作溫度；將車(chē)停放平坦路面，拉起手煞車(chē)，關(guān)掉引擎，并等待數(shù)分鐘，讓機(jī)油流回油底殼。取出油尺，并用清潔的布拭干凈。插回油尺，且要完全放到底。再次取出油尺，正常的油位高度必須在油尺上(MAX),下(MIN)兩個(gè)缺口之間。

2.變速箱油

檢查自動(dòng)變速箱油時(shí)需2人操作，一人在駕駛室將排檔桿置于R檔(踩煞車(chē)踏板不放)另一人則在發(fā)動(dòng)機(jī)艙作檢查，檢查的標(biāo)準(zhǔn)與機(jī)油相同，通常廠家規(guī)范變速箱油每20000Km更換一次，每40000km作變速箱循環(huán)清洗順便更換濾網(wǎng)。

但以本人的經(jīng)驗(yàn)，變速箱油的氧化速度是依駕駛者的駕駛習(xí)慣而定，常引擎溫度過(guò)高，常做急加減速習(xí)慣的變速箱油氧化速度較快在未到達(dá)更換哩程時(shí)變速箱的油質(zhì)就已經(jīng)很差了，因此，本人建議若油質(zhì)成淡咖啡色時(shí)車(chē)主應(yīng)更換變速箱油，定期作循環(huán)換油你才會(huì)有舒適的駕駛環(huán)境，要馬力就有馬力。

而且這還能延長(zhǎng)引擎腳橡皮及變速箱的壽命呢!為什么?因?yàn)樽宰兿涫遣捎脻袷诫x合器片而離合器片經(jīng)磨耗后的粉末會(huì)隨著變速箱油到處跑，偏偏自變箱的控制油路都是很精密細(xì)小，久而久之就會(huì)將油路阻塞，故造成車(chē)輛在換檔或變速箱跳檔時(shí)會(huì)大力的震一下也會(huì)造成變速箱跳檔不良失常。

自排油量標(biāo)準(zhǔn)量法：發(fā)動(dòng)引擎，讓車(chē)行駛，使水溫表指針達(dá)到正常工作溫度；將車(chē)停放平坦路面，拉起手煞車(chē)（不可關(guān)掉引擎）。引擎繼續(xù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，腳踩煞車(chē)踏板；將排檔桿從Ｐ檔位逐一換至Ｌ檔位，并在各檔位停留數(shù)秒鐘。最后將排檔桿排在Ｎ檔位。取出油尺，并用清潔的布拭干凈。插回油尺，且要完全放到底。再次取出油尺，正常的油位高度必須在油尺上HOT范圍內(nèi)。

3.動(dòng)力方向機(jī)油

動(dòng)力方向機(jī)油也是需要檢查的項(xiàng)目，檢測(cè)方法與機(jī)油相同，保持在足夠的位置即可。

4.剎車(chē)油

剎車(chē)油是最重要的一種油，依照規(guī)定通常一年或三萬(wàn)公里更換一次（以先到者為準(zhǔn)），若還未到更換時(shí)機(jī)，也要檢視煞車(chē)油存量，您可先由煞車(chē)油壺外的刻度判別，煞車(chē)油必須介于Max與Min之間，若有減少一定要添加至Max的位置，而號(hào)數(shù)不同的煞車(chē)油更是不可混用。

定期保養(yǎng)的目的

一部車(chē)是由上萬(wàn)種的零件所組成的。隨著使用，功能性組件（包括潤(rùn)滑油）的性能由于磨損、老化、腐蝕等因素而逐漸降低。在車(chē)輛正常行駛下，此種變化逐漸發(fā)生在許多零件上。因?yàn)闆](méi)有一部車(chē)的使用情況完全相同，因此無(wú)法預(yù)料每零件都有相同的磨損與老化。

因此，工廠規(guī)定了一定的檢查周期，針對(duì)那些可以預(yù)料到隨著時(shí)間或使用會(huì)產(chǎn)生變化的零組件進(jìn)行調(diào)整與更換，這就是“定期保養(yǎng)”。其目的就是恢復(fù)車(chē)輛的性能到最佳狀況，防止小問(wèn)題變成大問(wèn)題，確保車(chē)輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長(zhǎng)的使用壽命。

保養(yǎng)周期

保養(yǎng)周期是以里程表上的讀數(shù)或距上次保養(yǎng)的時(shí)間與使用條件來(lái)決定的。車(chē)輛在下列任何一個(gè)或多個(gè)條件下，應(yīng)使用嚴(yán)荷條件的保養(yǎng)周期。

1.拖有尾車(chē)或經(jīng)常從事戶(hù)外活動(dòng)。

2.在灰塵路、崎嶇不平路、泥濘或含鹽分的路面行駛。

3.重復(fù)32公里內(nèi)短程行駛。

4.經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或低速長(zhǎng)距離行駛。