是的。每次換擋都要踩離合。換擋時(shí)咬合的齒輪有速度差,一定要踩離合斷開動(dòng)力才不會(huì)打壞齒輪。不管是增檔還是減檔、都應(yīng)該踩離合器、這與駕齡沒(méi)有關(guān)系、但每次換檔確實(shí)有些小的技巧、不僅對(duì)車有好處而且乘坐人感覺(jué)也很舒適。每次換檔時(shí)踩下離合器要快、入檔后慢抬離合器至結(jié)合點(diǎn)、稍停、然后完全抬起、行車中腳不要總踏在離合器踏板上。多上路跑跑車、慢慢就會(huì)熟練的。換擋時(shí)離合器踩到底的原因:
換擋時(shí)離合器踩到底,是要將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)齒輪徹底脫開,通過(guò)檔桿變動(dòng)齒輪組后再重新接合的過(guò)程。由于換擋前后齒輪組不同,換擋后要接合的齒輪組間有轉(zhuǎn)速差,是通過(guò)同步器實(shí)現(xiàn)同步的。進(jìn)擋過(guò)程中,如果離合器沒(méi)踩到底,換擋齒輪組與傳動(dòng)系齒輪組會(huì)有較大的轉(zhuǎn)速差,不能順利的嚙合,輕則加劇磨損,嚴(yán)重的話會(huì)發(fā)生打齒,造成變速箱損壞。
狼有情2015 回答:2022-02-17 18:30:26
標(biāo)準(zhǔn)教程離合器應(yīng)該踩到底后再換檔,汽車的換檔機(jī)構(gòu)就是根據(jù)這個(gè)操作來(lái)設(shè)計(jì)的。離合器沒(méi)有踩到底而換檔了,容易對(duì)變速器中的齒輪產(chǎn)生損傷,長(zhǎng)期這樣下去,變速器就廢了(打齒輪、毀軸承和齒輪軸、傷發(fā)動(dòng)機(jī)、)。但若偶爾一次沒(méi)有踩到底,只要換檔后沒(méi)有產(chǎn)生其他的雜音,動(dòng)力沒(méi)有損失,意味著齒輪沒(méi)有崩裂,也沒(méi)有殘片掉落變速箱,妨礙不大。特殊情況下,僅僅是特殊情況下,駕駛員對(duì)各檔適合轉(zhuǎn)速和車身運(yùn)動(dòng)速度之間協(xié)調(diào)非常熟悉的情況下(同俗稱:真正高手),可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車身速度直接換檔,對(duì)齒輪也會(huì)有損傷,僅僅只用于離合器壞了,需要把車開到4S店維修的情況下。新手千萬(wàn)不要這樣干,否則就是和錢過(guò)不去。呵呵,以上僅供參考。
莫言1211
回答:2022-02-17 23:52:58
是的。如果不先踩踩離合再掛擋,是掛不上去的。如果強(qiáng)行操作那誰(shuí)也沒(méi)有辦法了,會(huì)損壞變速箱和換擋開關(guān),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,油耗增加的一系列問(wèn)題。不論加減檔正規(guī)程序?yàn)椋核捎烷T、踩離合、換擋、慢抬離合、同時(shí)輕給油。記得換擋時(shí)候離合一定要踩到低,這樣的換擋才能更加徹底。理論上來(lái)說(shuō)從其他擋位掛空擋是可以不踩離合的,但是需要更大的力氣才能從檔位退入空擋,并且對(duì)于換擋機(jī)構(gòu)和同步器也不太好。所以掛空擋的時(shí)候最好還是踩下離合器,并且還要將離合器踩到底,否則同樣會(huì)造成難掛擋的情況發(fā)生。擴(kuò)展資料:
注意事項(xiàng):
1、當(dāng)掛不進(jìn)擋或齒輪發(fā)響時(shí),不得強(qiáng)拉硬推。變速桿移至空擋后不得來(lái)回晃動(dòng),以免影響換擋時(shí)機(jī)和損壞機(jī)件。2、換擋結(jié)束后,左腳不要閑置在離合器踏板上,這樣易造成離合器半聯(lián)動(dòng),增加機(jī)械磨損,要將腳放在駕駛室底板上。3、在行駛中變速時(shí),非特殊情況,不得越級(jí)換擋。4、在行駛中需掛倒擋時(shí),必須待汽車完全停止后方可換擋,以免損壞機(jī)件。5、汽車在嚴(yán)寒季節(jié)起步后,用低速擋慢行,待傳動(dòng)系統(tǒng)各部分得到充分潤(rùn)滑后,再逐級(jí)換入高速擋,以免損壞機(jī)件。參考資料來(lái)源:百度百科-換擋
山城棒棒軍zm
回答:2022-02-17 23:05:51
不論什么情況下踩離合時(shí)都要踩到底的,這是最基本的常識(shí)。
◇〝老豬●
回答:2022-02-17 15:15:00
不一定,看你離合的行程,只要分離足夠就可以,
豬八戒2B
回答:2022-02-17 21:25:49
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