平均油耗算下來是百公里8.2L，和辦公室同事車的油耗比較了下，這個油耗很滿意。另外油耗的高低跟車有關(guān)系，也跟駕車人的操作方法有很大關(guān)系，中汽聯(lián)舉辦的城市汽車極限油耗挑戰(zhàn)賽，選手凱2.0排量的408，自動擋油耗最低達(dá)到了百公里4.36L，手動檔最低油耗達(dá)到了百公里3.31L。東風(fēng)標(biāo)致是神龍汽車有限公司旗下品牌。標(biāo)致品牌是PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)兩大汽車品牌之一，有著悠久的工業(yè)和科研歷史。2002年，加速全球化進(jìn)程的PSA集團(tuán)正式與中國東風(fēng)汽車公司簽訂擴(kuò)大合資協(xié)議，2003年，東風(fēng)標(biāo)致品牌正式成立。東風(fēng)標(biāo)致自成立以來，傳承標(biāo)致200年品牌文化積淀，深諳嚴(yán)謹(jǐn)與激情完美結(jié)合的造車之道，確立“嚴(yán)謹(jǐn)、激情、致雅”的品牌優(yōu)勢，不斷追求創(chuàng)新，以富有魅力和品位的設(shè)計(jì)，為“追求美感和愉悅”的消費(fèi)者詮釋全新的駕馭感受。

我車剛過半年，開得比較少，截止到今天開了一千七百公里，像我平時上班開,均速20都不到,油耗15左右.(2.0自動)十一回老家,來回跑了2500KM(在家跑了500),現(xiàn)在油耗馬上就降下來了。不一定要拉很高速，我最高也就140,但是效果還是有的。拉高速這是降低油耗的一個好辦法。

您好，東風(fēng)標(biāo)致在線購車顧問很高興為您解答!標(biāo)致408測試的綜合油耗為7.0-8.5升/100公里，不過具體還要看車的使用情況和路況，綜合評價標(biāo)致408這款車比同級車中的油耗要低很多。

百公里2113綜合油耗大約是5.2L。1.6L-2.0L一直是中級車的主流排量5261，相較同級別車型4102，東風(fēng)標(biāo)致408的1.6THP發(fā)動機(jī)1653的排量雖然不大，但動力卻不輸主流；最大馬力為123，比同級車1.8T發(fā)動機(jī)的功率還要高，實(shí)力不容小覷，連獲8年國際發(fā)動機(jī)大獎的榮譽(yù)，成熟的技術(shù)，帶來的是名副其實(shí)的市場口碑。東風(fēng)標(biāo)致408搭載的1.6THP和1.2THP發(fā)動機(jī)，倡導(dǎo)“高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)?！崩砟?，是東風(fēng)標(biāo)致“技術(shù)升藍(lán)”下的兩款明星發(fā)動機(jī)，堪稱高效節(jié)能的典范。擴(kuò)展資料而1.2THP發(fā)動機(jī)更令人驚艷，不走尋常路，挑戰(zhàn)中級車小排量，倡導(dǎo)“小T大作”，發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)100KW，堪比主流中級車1.6T發(fā)動機(jī)81KW的功率。1.2THP發(fā)動機(jī)具備連續(xù)可變排氣正時系統(tǒng)，在有效提升低速扭矩、保證低速動力性能的同時；顯著增強(qiáng)高速功率表現(xiàn);配合渦輪增壓的超強(qiáng)爆發(fā)力，408的1.2THP車型零到百公里的加速時間僅為9.7秒；高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)使燃油霧化更加充分，加上精確控制的噴油時刻和噴油量，燃油利用率得以顯著提升。結(jié)合排氣歧管耦合技術(shù)、ECU控制連續(xù)可調(diào)變排量機(jī)油泵等諸多先進(jìn)技術(shù)，使汽油充分燃燒，從而減少廢氣二氧化碳的排放，實(shí)現(xiàn)了高性能、低油耗、超平順的全新駕駛感受。參考資料來源：汽車之家-東風(fēng)標(biāo)致408