這款寶駿的SUV或搭載與寶駿730車(chē)型相同的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為86kW(137PS)，最大扭矩為186Nm，同時(shí)新車(chē)還或?qū)⒋钶d一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

全新SGMW i-vvt全鋁1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)上有看到GM的字樣，足以證明這款發(fā)動(dòng)機(jī)是有通用的技術(shù)支持的，不然不可能有那么好的燃油經(jīng)濟(jì)性，最大功率可達(dá)到101kW，峰值扭矩186N?m，搭載的是5擋手動(dòng)愛(ài)信變速箱，綜合耗油不到7個(gè)半；實(shí)話說(shuō)這樣的的動(dòng)力配置是家用SUV中動(dòng)力非常非常和諧的存在；不像有些車(chē)型為了強(qiáng)調(diào)一方面很行，其他方面就不管不顧，造成動(dòng)力配置不和諧，導(dǎo)致消費(fèi)者買(mǎi)得起養(yǎng)不起，在這點(diǎn)上這些不良車(chē)企應(yīng)該多跟五菱學(xué)學(xué)，親民不是讓你價(jià)格低到離譜就行了，而是真心的為民照想。

寶駿510采用的是1.5L的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是通用的核心技術(shù)，據(jù)說(shuō)是匹配的是6檔手動(dòng)變速箱。開(kāi)起來(lái)很省油，6檔手動(dòng)變速箱跑起高速來(lái)要比5速的更加平順，上汽通用五菱的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校技術(shù)，技術(shù)比較成熟。寶駿510駕駛體驗(yàn)：
寶駿510的低扭好，1、2擋松開(kāi)油門(mén)溜車(chē)也不會(huì)熄火。不過(guò)我發(fā)現(xiàn)寶駿510的1、2擋不僅是在平整路況下實(shí)現(xiàn)溜車(chē)不熄火，即使是在坡道當(dāng)中也如此。在一般的高架橋上坡（坡度不是很大）慢速前進(jìn)時(shí)，只要將離合順利結(jié)合后，不踩油門(mén)竟然也能不熄火往前走。后面我也嘗試過(guò)3擋，同樣也可以做到。只能說(shuō)寶駿510的低扭確實(shí)是太好了，好到甚至同事們都懷疑是不是設(shè)計(jì)了自動(dòng)補(bǔ)油功能來(lái)避免熄火。在堵車(chē)當(dāng)中走走停停時(shí)，寶駿510的油離配合調(diào)校也是挺完善的，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)低扭好、而且離合也設(shè)定得比較輕，所以開(kāi)起來(lái)也很順手。要是雞蛋里挑骨頭的話，希望寶駿510的離合結(jié)合點(diǎn)要是稍微低一點(diǎn)就更好的。因?yàn)橐话氵@種結(jié)合點(diǎn)高、行程也比較長(zhǎng)的離合，是會(huì)挺考驗(yàn)離合控制得好不好。如果控制得不太好的話，是比較容易結(jié)合得不太平順。要是寶駿510的離合結(jié)合點(diǎn)能做到像自家兄弟五菱宏光那樣的話，那開(kāi)起來(lái)就是得心應(yīng)手了。而在國(guó)道和快速路上，也能感受到寶駿510低扭的好。按照以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，在這種路況下行駛，為了省油一般都會(huì)上高擋位。但如果一臺(tái)車(chē)的低扭不好，在這個(gè)時(shí)候需要提速就必需頻繁換擋來(lái)壓榨動(dòng)力。而開(kāi)著寶駿510，一般來(lái)說(shuō)即使速度降到60km/h或者更低一點(diǎn)點(diǎn)，我發(fā)現(xiàn)即使是掛著6擋來(lái)提速，其提速過(guò)程動(dòng)力也不會(huì)特別地弱。只能說(shuō)低扭好就是省事，所以開(kāi)著寶駿510在這種路況下，要不是特別趕時(shí)間或者速度跌得特別地低，我通常都是6擋開(kāi)到底。在跑高速的過(guò)程當(dāng)中，我發(fā)現(xiàn)寶駿510高速的動(dòng)力表現(xiàn)也是挺好的。即使在100km/h之后再提速，也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力弱。反正這臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)2B的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)放在寶駿510上，動(dòng)力水準(zhǔn)是不錯(cuò)的，動(dòng)力的覆蓋范圍也很全面。另外最大的感受就是寶駿510的動(dòng)力表現(xiàn)要比CS15好，油耗也要低一些。當(dāng)然更具體的數(shù)值差距我們會(huì)在后面再做對(duì)比。除了動(dòng)力好之外，雖然寶駿510的底盤(pán)同源于寶駿310，但是花多兩萬(wàn)元來(lái)買(mǎi)寶駿510,顯然很值。因?yàn)檎麄€(gè)底盤(pán)的質(zhì)感和跑高速的穩(wěn)定性都要比寶駿310高上一個(gè)級(jí)別。其實(shí)日常使用下來(lái)，寶駿510的NVH都給我們留下了很深刻的印象。因?yàn)闊o(wú)論是擋桿還是方向盤(pán)等等，都很少感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)等等。不過(guò)稍微美中不足的是，在高速上我發(fā)現(xiàn)寶駿510的方向盤(pán)在100km/h左右巡航的時(shí)候，能感覺(jué)到方向盤(pán)存在抖動(dòng)。如果安全情況下放開(kāi)手觀察，是能

發(fā)動(dòng)機(jī)的好與壞要看配什么樣的車(chē)，什么環(huán)境下用，首先你在大型越野上面用個(gè)1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)多好，這車(chē)也絕對(duì)就是個(gè)廢物；普通家庭出門(mén)代步使用，你買(mǎi)輛超跑什么的車(chē)，動(dòng)力提速再?gòu)?qiáng)估計(jì)你也不會(huì)開(kāi)出去；首先說(shuō)寶駿560是一輛家用SUV，寶駿560采用一臺(tái)與730相同的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率101kW，最大扭矩186Nm；與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱，平順的動(dòng)力輸出滿足家用需求夠夠的，更值得一提的是寶駿560有很好的燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合來(lái)說(shuō)百公里油耗不足7個(gè)半，而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還有這通用的技術(shù)支持，據(jù)對(duì)對(duì)得起560的高性價(jià)比