全車(chē)隔音真心沒(méi)啥用，只是能提高汽車(chē)音響效果，對(duì)行駛和引擎噪音的改善沒(méi)有幫助（引擎噪音通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、行駛噪音通過(guò)懸掛，都直接傳遞進(jìn)車(chē)廂了；且傳遞進(jìn)來(lái)的都是低頻共振形成的噪音感覺(jué)）
我多年前有一部轎車(chē)中華尊馳，花了4千大元，使用大能的材料全車(chē)隔音（四輪翼子板、四門(mén)、底盤(pán)和車(chē)頂、引擎蓋和防火墻、后備箱全輪廓），都是一層減震膠+一層隔音貼膜；最后的結(jié)果只是關(guān)車(chē)門(mén)聲音變厚重了，音響低音變渾厚了而已；一行駛起來(lái)噪音依舊。真正隔音效果好，還是廠家的調(diào)校工藝，減低車(chē)輛引擎和懸掛系統(tǒng)傳遞進(jìn)車(chē)廂的共振。

是否做隔音取決于乘駕人員對(duì)車(chē)內(nèi)噪聲的主觀感受。汽車(chē)都有進(jìn)一步降噪的空間，有些人對(duì)噪音較為敏感，開(kāi)著寶馬，奧迪這種已很安靜的車(chē)也會(huì)加做隔音處理。思域如果做隔音，可以施工：后備箱底板，后翼子板，后備箱兩側(cè)空腔，車(chē)外四輪支撐體，施工后輪胎噪音和路面噪音可以有效降低，能感受到安靜許多。給你幾張圖參考：