2017款crv和新款福特探界者相比個(gè)人認(rèn)為還是新款福特探界者更適合家用，車子的燃油經(jīng)濟(jì)性，保值性，質(zhì)量可靠性方面crv更有優(yōu)勢。

小編選探界者平均油耗在8.8左右，本田CRV都10左右
探界者，低配1.5T的版本搭載的都是6AT的變速箱，在配置方面通用也算是良心了，還有真皮座椅方向盤、一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、倒車影像、carpaly、雙區(qū)空調(diào)、座椅加熱，安吉星、定速巡航啊等等，這些配置。較同級(jí)別車型相比，的確非常的有優(yōu)勢。美式肌肉車的感覺，整體很大氣
側(cè)面
前臉帥氣內(nèi)飾給我最直觀的第一個(gè)感覺就是很簡潔，沒有過多的按鈕，我個(gè)人比較習(xí)慣這種樣子的，簡約，但不簡單。搭載了一款不曉得好多寸的彩屏，清晰度不錯(cuò)，觸感也不錯(cuò)，很好用，carpaly功能很實(shí)用，用數(shù)據(jù)線秒連手機(jī)，手機(jī)畫面直接映射進(jìn)去座椅很舒服，前排的包裹性很不錯(cuò)，后排進(jìn)深也很深，能夠很好的給腿部支撐性，長途行駛也不會(huì)很累。這車的性價(jià)比高不到20萬就能入手主流合資品牌的中級(jí)SUV，這個(gè)還是很誘人的，價(jià)格實(shí)惠，配置豐富。另外一點(diǎn)就是這車空間大，動(dòng)力強(qiáng)勁！

肯定是雪佛蘭探界者。雪佛蘭的車型在耐用程度，拖拽力量，公路性能上獲得大家的追捧。探界者之前是GM的Thelta平臺(tái)，到了這一代，使用了D2UX的平臺(tái)。不過在眾人看來探界者和昂科威公用平臺(tái)，這其實(shí)有些片面。雪佛蘭針對(duì)自己的需求和市場，作出了調(diào)整。雖然也是D2的大平臺(tái)體系，但是依然不同于昂科威。在軸距，成套，連桿等細(xì)節(jié)上都作出了改變。

傾向于本田crv，兩車對(duì)比，探界者軸距比crv長了65毫米，但是配置，crv比探界者更實(shí)在一些，多了一些使用的配置，比如說crv有疲勞駕駛提示，有自動(dòng)駐車，有可變轉(zhuǎn)向比，本田車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的可靠和耐用還是很好的，動(dòng)力也不弱，探界者雖然尺寸大，但你選的也是五座的，意義就不是特別大了

2017crv和探界者相比個(gè)人認(rèn)為還是crv好一些，車子的燃油經(jīng)濟(jì)性、維修保養(yǎng)便利性、保值性還有質(zhì)量可靠性方面crv相對(duì)更有優(yōu)勢。

當(dāng)然是選擇CRV啊，探界者雖然劃分在中型suv，但是也就軸距長點(diǎn)，和crv比確實(shí)大了那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是和漢蘭達(dá)，冠道比呢，小得不是一點(diǎn)半點(diǎn)，可以說是緊湊型suv拉大成中型suv。寬度比CRV還小。另外就是耐用性，本田不用擔(dān)心，雪佛蘭美系車小毛病會(huì)多些。保值率本田也強(qiáng)很多。